Передняя подвеска

5.1.1 Передняя подвеска
Особенности устройстваОпределение состояния деталей передней  подвескиПроверка и регулировка углов установки передних колесВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ИХ ПРИЧИНЫ И МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯПроверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы переднего  колесаЗамена смазки  в подшипниках ступиц передних колесБалансировка колесСнятие и установка передней подвески...
5.1.2 Особенности устройства
5.1.2 Особенности устройстваРис. 5–1. Передняя подвеска: 1 — подшипники ступицы переднего колеса; 2 — колпак ступицы; 3 — регулировочная гайка; 4 — шайба; 5 — цапфа поворотного кулака; 6 — ступица колеса; 7 — сальник; 8 — тормозной диск; 9 — шаровой палец верхней опоры; 10 — поворотный кулак; 11 — защитный чехол шарового пальца; 12 — подшипник верхней опоры; 13 — верхний рычаг подвески; 14 — корпус подшипника...
5.1.3 Определение состояния деталей передней подвески
5.1.3 Определение состояния деталей передней подвескиПри каждом техническом обслуживании, а также при ремонте следует обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески, обращая особое внимание на отсутствие механических повреждений чехлов. Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформаций поворотного кулака, оси нижнего рычага, рычагов подвески, поперечины и элементо...
5.1.4 Проверка и регулировка углов установки передних колес
5.1.4 Проверка и регулировка углов установки передних колесПроверка и регулировка углов установки передних колес выполняется на специальных стендах в соответствии с инструкцией на стенд.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПроверка углов установки колес обязательна, если производится замена или ремонт деталей подвески, которые могут повлечь за собой изменение углов установки колес.У нового автомобиля (до первого технического обслуживания) углы установк...
5.1.5 Возможные неисправности передней подвески, их причины и методы устранения
Причина неисправностиМетод устраненияШум и стук в подвеске при движении автомобиля1. Неисправны амортизаторы 1. Замените или отремонтируйте амортизаторы 2. Ослабли болты, крепящие штангу стабилизатора поперечной устойчивости 2. Подтяните болты и гайки крепления штанги; при износе резиновых подушек замените их 3. Изно...
5.1.6 Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы переднего колеса
5.1.6 Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы переднего колесаДля проверки зазора поднимите переднюю часть автомобиля, обоприте ее на подставку и снимите передние колеса.Рис. 5–5. Проверка осевого зазора подшипников ступицы переднего колеса приспособлением 02.7834.9505: 1 — индикатор; 2 — болт; 3 — кронштейн; 4 — ступица колесаПод болт крепления колеса установите приспособление 02.7834. 9505 (рис. 5–5). Уприте ножку индикатора...
5.1.7 Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес
5.1.7 Замена смазки в подшипниках ступиц передних колесДля замены смазки:— ослабьте болты крепления колес, поднимите переднюю часть автомобиля и обоприте ее на подставки, отверните болты и снимите колеса и декоративные колпаки; — отогнув лепестки стопорных пластин, выверните болты крепления суппорта тормоза; снимите суппорт и отведите его в сторону, не отсоединяя шланг подвода жидкости, чтобы в систему гидропривода тормозов не попали воздух и гряз...
5.1.8 Балансировка колес
Балансируют колеса на специальных стендах согласно правилам, описанным в инструкциях, прилагаемых к стендам. После балансировки предельно допустимый дисбаланс колеса в сборе с шиной 25,4 Н·мм (2600 г·мм). Эта величина дисбаланса соответствует массе грузика около 15 г. Дисбаланс колеса устраняется балансировочными грузиками, которые удерживаются на ободе специальными пружинками. Не рекомендуется пр...
5.1.9 Снятие и установка передней подвески
5.1.9 Снятие и установка передней подвескиУстановите автомобиль на подъемник или смотровую канаву; удерживая ключом А.57070 конец штока за лыски, отсоедините верхний конец амортизатора и снимите передние колеса.Разогнув стопорные пластины, отверните болты крепления суппорта к кронштейну. Отведите суппорт в сторону и закрепите его так, чтобы он не висел на шлангах. Снимите амортизаторы с кронштейнами.Отсоедините концы штанги стабилизат...
5.1.10 Разборка и сборка узлов подвески
5.1.10 Разборка и сборка узлов подвескиРазборка. Если при ремонте подвески необходима полная разборка ее узлов, то это удобнее начать непосредственно на автомобиле, перед тем, как сжимать пружину подвески. Для этого:— отогните лепестки стопорных пластин, выверните болты крепления суппорта, отведя его в сторону, и закрепите суппорт так, чтобы он не висел на шлангах;Рис. 5–7. Снятие колпака ступицы колеса съемником 67...
5.1.11 Проверка технического состояния и ремонт
5.1.11 Проверка технического состояния и ремонтРычаги подвескиДеформация верхних и нижних рычагов определяется на приспособлении А.95716.Рис. 5–14. Проверка левого нижнего рычага: 1 – оправка для центровки шарового шарнира; 2 – нижний рычаг; 3 – отверстие для установочных пальцев приспособления А.95716; 4 – приспособление А.95716 для проверки рычаговНижний рычаг устанавливайте так, чтобы оправка 1 (рис. 5–14) ...
5.1.12 Пружины подвески
5.1.12 Пружины подвескиТщательно осмотрите пружины. Если будут обнаружены деформации, которые могут стать причиной нарушения работоспособности, замените пружины новыми.Рис. 5–22. Основные данные для проверки пружин передней подвескиТрехкратно обжав пружину до соприкосновения витков, проверьте ее упругую характеристику по контрольным точкам (см. рис. 5–22).    ...
5.1.13 Замена резинометаллических шарниров рычагов на автомобиле
5.1.13 Замена резинометаллических шарниров рычагов на автомобилеНеобходимость замены резинометаллических шарниров определяйте по признакам, указанным выше, в подразделе "Определение состояния деталей передней подвески".Заменять шарниры можно как непосредственно на автомобиле, так и на рычагах, снятых с автомобиля (описано в подразделе "Проверка технического состояния и ремонт").Замена резинометаллических шарниров нижних рычагов производится в следующем пор...