Генератор
6.2.1 Генератор
Генератор Г-221 1 – крышка со стороны контактных колец; 2 – выпрямительный блок; 3 – болт крепления выпрямительного блока и выводов обмотки статора; 4, 5 – контактные кольца; 6 – задний шарикоподшипник; 7 – вал ротора; 8 – изолирующие втулки; 9 – винт кр...
Генератор Г-221 1 – крышка со стороны контактных колец; 2 – выпрямительный блок; 3 – болт крепления выпрямительного блока и выводов обмотки статора; 4, 5 – контактные кольца; 6 – задний шарикоподшипник; 7 – вал ротора; 8 – изолирующие втулки; 9 – винт кр...
6.2.2 Техническая характеристика
Генератор Г-221 1 – крышка со стороны контактных колец; 2 – выпрямительный блок; 3 – болт крепления выпрямительного блока и выводов обмотки статора; 4, 5 – контактные кольца; 6 – задний шарикоподшипник; 7 – вал ротора; 8 – изолирующие втулки; 9 – винт кр...
Генератор Г-221 1 – крышка со стороны контактных колец; 2 – выпрямительный блок; 3 – болт крепления выпрямительного блока и выводов обмотки статора; 4, 5 – контактные кольца; 6 – задний шарикоподшипник; 7 – вал ротора; 8 – изолирующие втулки; 9 – винт кр...
6.2.3. Контрольные проверки генератора
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
6.2.4. Ремонт генератора
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
6.2.5. Регулятор напряжения РР–380
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
6.2.6 Возможные неисправности генератора, их причины и методы устранения
ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля Проскальзывание ремня привода генератора Отрегулируйте натяжение ремня Обрыв в соединении между штекером «85» реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора Проверьте и во...