Ремонт двигателя 1AZ-FE без снятия его с автомобиля

Общие сведения Технические данные Установка поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) Крышка головки блока цилиндров Система изменения фаз газораспределения (VVT — Variable Valve Timing) Цепь привода газораспределительного механизма и звездочки Распределительные валы и толкатели клапанов Впускной коллектор Выпускной коллектор Головка блока цилиндровШкив/гаситель кол...

Этот раздел посвящен ремонту двигателя 1AZ-FE, установленного в моторном отсеке. Двигатель 1AZ-FE объемом 2,0 л устанавливался на автомобили RAV4 с 2001 года. Этот двигатель представляет собой новую конструкцию, с алюминиевыми блоком цилиндров и масляным поддоном. В головке блока цилиндров установлены по 2 распределительных вала (DOHC) с четырьмя клапанами на цилиндр. Привод распределительных ва...

Технические данные приведены в таблицах 3.22, 3.23, 3.24, 3.25, 3.26, 3.27....

Верхняя мертвая точка (ВМТ) – это самая высокая точка, через которую проходит поршень при работе двигателя. Каждый поршень достигает ВМТ в тактах сжатия и выпуска, но термин ВМТ обычно относится к поршню первого цилиндра в такте сжатия. Метка на шкиве гасителя колебаний, закрепленного на коленчатом валу, также относится к установке поршня первого цилиндра в ВМТ в такте сжатия.Установка поршня пе...

СнятиеСнятие производите в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– отсоедините электрические разъемы от катушек зажигания, выверните гайки крепления жгута проводов к крышке головки блока цилиндров и отведите провода в сторону. Снимите катушки зажигания с каждой свечи зажигания;– отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки ...

Система VVT изменяет фазы газораспределения распределительного вала впускных клапанов, поворачивая звездочку распределительного вала в одну или другую сторону. Это в зависимости от режимов работы двигателя увеличивает мощность двигателя, уменьшает расход топлива и эмиссию отработавших газов.Рис. 3.54. Расположение регулирующего масляного клапана (OCV) в задней части головки блока...

СнятиеСнятие цепи проводите на холодном двигателе в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– снимите ремень привода навесных агрегатов;– снимите генератор;– снимите крышку головки блока цилиндров;– при наличии снимите блок ABS;– затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса упорами;– ослабьте гайки крепления правого ...

Снятие        ПРИМЕЧАНИЕОсевой люфт распределительных валов проверяйте перед их снятием.Снятие производите в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– снимите крышку головки блока цилиндров;Рис. 3.52. Совмещение метки на гасителе колебаний со знаком ВМТ или 0 на...

СнятиеСнятие впускного коллектора проводите на холодном двигателе в следующем порядке:– сбросьте давление в топливной системе;– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– снимите патрубок воздухозаборника и резонатор;– снимите капот и кожух вентиляционной камеры, расположенные в основании ветрового стекла;– снимите топливную распределительную магистрал...

СнятиеСнятие выпускного коллектора проводите на холодном двигателе в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– затяните стояночный тормоз и установите упоры под задние колеса;– поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры;– снимите грязезащитный щиток моторного отсека;Рис. 3.77. Крепление приемной выхло...

СнятиеСнятие головки блока цилиндров проводите на холодном двигателе в следующем порядке:– сбросьте давление в топливной системе;– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– слейте охлаждающую жидкость;– снимите ремень привода навесных агрегатов;– снимите генератор;– снимите крышку головки блока цилиндров;– снимите дроссельный узел, форсунки и расп...

СнятиеСнятие производите в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– снимите ремень привода навесных агрегатов;– затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса упорами;– ослабьте гайки крепления правого переднего колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры. Снимите правое переднее колесо и грязезащитный...

Замену производите в следующем порядке:– снимите шкив/ гаситель колебаний с коленчатого вала;– отметьте положение и глубину установки старого уплотнительного кольца;Рис. 3.87. Извлечение переднего уплотнительного кольца коленчатого вала из крышки цепи– специальным инструментом или большой отверткой достаньте уплотнительное кольцо из крышки цепи (рис. 3.87). Бу...

СнятиеСнятие производите в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– затяните стояночный тормоз и установите упоры под задние колеса;– поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры;– снимите грязезащитный щиток моторного отсека;– слейте из двигателя моторное масло и выверните масляный фильтр;– удалите указатель (щуп) ...

СнятиеСнятие производите в следующем порядке:– снимите цепь привода газораспределительного механизма и звездочку с коленчатого вала;Рис. 3.90. Установка шпонки коленчатого вала в левое горизонтальное положение (А) после поворота коленчатого вал двигателя на 90° против часовой стрелки и расположение болта (В) крепления натяжителя цепи привода масляного насоса– ...

Снятие и установка маховика/ пластины привода на двигателях 1AZ-FE, устанавливаемых на автомобилях с 2001 года, проводите таким же образом, как и на двигателях 3S-FE, устанавливаемых на автомобилях до 2001 года.Соответствующие моменты затягивания болтов приведены в технических данных в начале этого подраздела....

Замену производите в следующем порядке:– снимите коробку передач;– снимите маховик/пластину привода;– отметьте положение и глубину установки старого уплотнительного кольца;Рис. 3.96. Извлечение заднего уплотнительного кольца коленчатого вала– специальным инструментом или большой отверткой достаньте уплотнительное кольцо из блока цилиндров (рис. 3.96). Для об...

Замена опор силового агрегата на автомобилях с 2001 года с двигателями 1AZ-FE проводится таким же образом, как и на автомобилях до 2001 года с двигателями 3S-FE.Соответствующие моменты затягивания болтов приведены в технических данных в начале этого раздела....