Реле применяются для управляемого включения и отключения сильноточного потребителя под действием электрического сигнала малой мощности. На рассматриваемых автомобилях реле включены в цепи таких потребителей как агрегаты топливной системы, стартер, противотуманные фары.
Реле смонтированы в едином блоке, расположенном в моторном отсеке, а также в различных частях автомобиля. Реле можно достать и проверить, неисправное реле меняется.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Наиболее надежные результаты дает проверка с использованием схемы включения реле. Если схема включения отсутствует, то выполните проверки с учетом следующих сведений. |
2. Пара выводов любого реле соединена с катушкой, обеспечивающей срабатывание реле. Остальные выводы попарно замыкаются или размыкаются при запитывании катушки. |
3. Как правило, разводка контактов указана на корпусе реле. |
4. Соедините один из выводов катушки реле с положительным выводом батареи через провод с тонкой проволочкой в качестве предохранителя. Второй вывод соедините с массой. После соединения должен прослушиваться щелчок. Если щелчка нет, то перемените полярность подключения (полярность подключения имеет значение на некоторых реле). |
5. Проверьте наличие цепи между выводами реле в соответствии с маркировкой на корпусе. |
6. Если результаты проверок отрицательные, то реле замените. |
|