Обнаружение незамкнутой цепи

16.4.1 Обнаружение незамкнутой цепи
Обычная электрическая цепь состоит из электрического элемента, переключателей, реле, двигателей, предохранителей, автоматических выключателей, проводов и разъемов, которые соединяют электрический элемент с аккумулятором и кузовом. Для помощи при поиске источников неисправности системы электрооборудования, в конце руководства приводятся схемы электрооборудования автомобиля...
16.4.2 Обнаружение разрыва цепи
Для проверки целостности цепи, подсоедините прибор для проверки схем или отрицательный щуп вольтметра к отрицательной клемме аккумулятора или заземленному элементу. Подсоедините второй щуп к соединению в проверяемой цепи, желательно ближайшему к аккумулятору или предохранителю. При этом этот участок цепи должен быть под напряжением от аккумулятора, если только разъем по...
16.4.3 Обнаружение источника короткого замыкания
Для обнаружения источника короткого замыкания, вначале отсоедините элементы нагрузки цепи (элементы нагрузки цепи - это элементы, которые потребляют электрический ток, такие как лампочки, электродвигатели, нагревательные элементы и т.д.). Снимите соответствующий предохранитель и подсоедините щупы тестера или вольтметра к клеммам предохранителя. Включите питание в цепи,...
16.4.4 Обнаружение плохого заземления
Отрицательная клемма аккумулятора подключается к "массе" — металлу кузова, двигателя или коробки передач при этом многие элементы электрооборудования подключаются таким образом, что к ним подходит только положительный провод, при этом ток возвращается к аккумулятору через металл кузова. Это означает, что крепление элемента электрооборудования и кузов являются част...