Предварительные проверки
2.1.1 Предварительные проверки
Проверка приводного ремняЗамена масляного фильтраПроверка компрессииПроверка вакуума двигателяПроверка зазоров в приводе клапановПроверка уровня охлаждающей жидкостиПроверка и очистка системы охлаждения двигателяПроверка режима отсечки подачи топливаПроверка искры зажиганияСнятие и установка высоковольтного проводаПроверка высоковольтного проводаСнятие и установка свечи зажиг...
2.1.2 Проверка приводного ремня
ВНИМАНИЕУбедитесь, что отсоединили отрицательный провод от аккумуляторной батареи перед проверкой, регулировкой и заменой ремня.Насос охлаждающей жидкости и приводной ремень генератораРис. 2.1. Приводной ремень генератораПроверьте ремень 1 на наличие трещин, порезов, деформации, износа, чистоты и натяжения. Если обнаружена неисправность, отре...
ВНИМАНИЕУбедитесь, что отсоединили отрицательный провод от аккумуляторной батареи перед проверкой, регулировкой и заменой ремня.Насос охлаждающей жидкости и приводной ремень генератораРис. 2.1. Приводной ремень генератораПроверьте ремень 1 на наличие трещин, порезов, деформации, износа, чистоты и натяжения. Если обнаружена неисправность, отре...
2.1.3 Замена масляного фильтра
Рис. 2.5. Снятие масляного фильтраОслабьте масляный фильтр с помощью специального ключа для масляного фильтра (специальный инструмент) (рис. 2.5).Рис. 2.6. Уплотнительное кольцоПРИМЕЧАНИЕПеред установкой нового масляного фильтра убедитесь, что покрыли маслом его уплотнительное кольцо (рис. 2.6). Для этого используйте моторно...
Рис. 2.5. Снятие масляного фильтраОслабьте масляный фильтр с помощью специального ключа для масляного фильтра (специальный инструмент) (рис. 2.5).Рис. 2.6. Уплотнительное кольцоПРИМЕЧАНИЕПеред установкой нового масляного фильтра убедитесь, что покрыли маслом его уплотнительное кольцо (рис. 2.6). Для этого используйте моторно...
2.1.4 Проверка компрессии
Проверьте компрессию во всех 4 цилиндрах.Для этого прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.Остановите двигатель после прогрева.ПРИМЕЧАНИЕПосле прогрева двигателя переведите рычаг переключения передач передач в нейтральное положение (рычаг селектора в положение «P» для моделей с автоматической коробкой передач), затормозите автомобиль стояночной тормозной системой набо...
Проверьте компрессию во всех 4 цилиндрах.Для этого прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.Остановите двигатель после прогрева.ПРИМЕЧАНИЕПосле прогрева двигателя переведите рычаг переключения передач передач в нейтральное положение (рычаг селектора в положение «P» для моделей с автоматической коробкой передач), затормозите автомобиль стояночной тормозной системой набо...
2.1.5 Проверка вакуума двигателя
Вакуум, который образуется во всасывающем патрубке двигателя, является хорошим индикатором состояния двигателя. Процедура проверки вакуума двигателяПрогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.ПРИМЕЧАНИЕПосле прогрева двигателя переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение (рычаг селектора в положение « P» для моделей с автоматической коробкой передач), з...
Вакуум, который образуется во всасывающем патрубке двигателя, является хорошим индикатором состояния двигателя. Процедура проверки вакуума двигателяПрогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.ПРИМЕЧАНИЕПосле прогрева двигателя переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение (рычаг селектора в положение « P» для моделей с автоматической коробкой передач), з...
2.1.6 Проверка зазоров в приводе клапанов
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите крышку головки блока цилиндров.Снимите нижнюю крышку двигателя правой стороны, в случае необходимости.Рис. 2.15. Порядок проведения проверки зазоров в приводе клапановИспользуя гаечный ключ на 17 мм, поверните шкив коленчатого вала 1 по часовой стрелке так, чтобы выступы кулачков 2 установились...
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите крышку головки блока цилиндров.Снимите нижнюю крышку двигателя правой стороны, в случае необходимости.Рис. 2.15. Порядок проведения проверки зазоров в приводе клапановИспользуя гаечный ключ на 17 мм, поверните шкив коленчатого вала 1 по часовой стрелке так, чтобы выступы кулачков 2 установились...
2.1.7 Проверка уровня охлаждающей жидкости
Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, поднимите капот и проконтролируйте уровень в расширительном бачке системы охлаждения (бачок изготовлен из прозрачной пластмассы). ПРИМЕЧАНИЕДля проверки уровня охлаждающей жидкости снимать пробку радиатора не требуется.ВНИМАНИЕЧтобы не получить ожогов не снимайте крышку бачка, если охлаждающая жидкость кипит.Не снима...
Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, поднимите капот и проконтролируйте уровень в расширительном бачке системы охлаждения (бачок изготовлен из прозрачной пластмассы). ПРИМЕЧАНИЕДля проверки уровня охлаждающей жидкости снимать пробку радиатора не требуется.ВНИМАНИЕЧтобы не получить ожогов не снимайте крышку бачка, если охлаждающая жидкость кипит.Не снима...
2.1.8 Проверка и очистка системы охлаждения двигателя
ПРИМЕЧАНИЕЧтобы не получить ожогов, не снимайте пробку радиатора, если двигатель и радиатор еще не остыли.Если двигатель еще недостаточно остыл, то при снятии пробки радиатора может произойти выброс горячей жидкости и пара.Проверьте систему охлаждения на наличие утечек или повреждений.Промойте пробку радиатора и заливную горловину чистой водой, пробку радиатора снимайте, ...
ПРИМЕЧАНИЕЧтобы не получить ожогов, не снимайте пробку радиатора, если двигатель и радиатор еще не остыли.Если двигатель еще недостаточно остыл, то при снятии пробки радиатора может произойти выброс горячей жидкости и пара.Проверьте систему охлаждения на наличие утечек или повреждений.Промойте пробку радиатора и заливную горловину чистой водой, пробку радиатора снимайте, ...
2.1.9 Проверка режима отсечки подачи топлива
ПРИМЕЧАНИЕПеред проверкой удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (у моделей с автоматической коробкой передач рычаг селектора установлен в положение «P»), система кондиционирования воздуха выключена, автомобиль зафиксирован стояночной тормозной системой.Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.Рис. 2.26....
ПРИМЕЧАНИЕПеред проверкой удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (у моделей с автоматической коробкой передач рычаг селектора установлен в положение «P»), система кондиционирования воздуха выключена, автомобиль зафиксирован стояночной тормозной системой.Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.Рис. 2.26....
2.1.10 Проверка искры зажигания
Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров.Отсоедините все разъемы от топливных форсунок при отключенном от аккумуляторной батареи отрицательном проводе.ВНИМАНИЕ Если разъемы форсунок не будут отсоединены, во время проверки горючий газ через отверстия свечей зажигания может попасть в моторный отсек и загореться.Снимите блок катушки зажигания и высоковольт...
Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров.Отсоедините все разъемы от топливных форсунок при отключенном от аккумуляторной батареи отрицательном проводе.ВНИМАНИЕ Если разъемы форсунок не будут отсоединены, во время проверки горючий газ через отверстия свечей зажигания может попасть в моторный отсек и загореться.Снимите блок катушки зажигания и высоковольт...
2.1.11 Снятие и установка высоковольтного провода
СнятиеСнимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров.Рис. 2.28. Отсоединение высоковольтных проводовОтсоедините высоковольтный провод первого цилиндра 2 и высоковольтный провод третьего цилиндра 3 от блоков катушек зажигания 1 (рис. 2.28). Снимите высоковольтные провода со свечей зажигания.ВНИМАНИЕРекомендуется снимать высоковольтные про...
СнятиеСнимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров.Рис. 2.28. Отсоединение высоковольтных проводовОтсоедините высоковольтный провод первого цилиндра 2 и высоковольтный провод третьего цилиндра 3 от блоков катушек зажигания 1 (рис. 2.28). Снимите высоковольтные провода со свечей зажигания.ВНИМАНИЕРекомендуется снимать высоковольтные про...
2.1.12 Проверка высоковольтного провода
Рис. 2.29. Измерение сопротивления высоковольтного провода омметромИзмерьте сопротивление высоковольтного провода 1 омметром (рис. 2.29).Если сопротивление превышает норму, замените высоковольтный провод.Высоковольтный провод первого цилиндра (длинный) Сопротивление 1,4–4,0 кОм.Высоковольтный провод третьего цилиндра (короткий) Сопротивление 0,6–2,0 кОм...
Рис. 2.29. Измерение сопротивления высоковольтного провода омметромИзмерьте сопротивление высоковольтного провода 1 омметром (рис. 2.29).Если сопротивление превышает норму, замените высоковольтный провод.Высоковольтный провод первого цилиндра (длинный) Сопротивление 1,4–4,0 кОм.Высоковольтный провод третьего цилиндра (короткий) Сопротивление 0,6–2,0 кОм...
2.1.13 Снятие и установка свечи зажигания
СнятиеСнимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров.Снимите высоковольтные провода и блоки катушек зажигания.Выверните свечи зажигания.УстановкаУстановите свечи зажигания и затяните их номинальным усилием затяжки.Момент затяжки свечи зажигания: 25 Н·м.Установите блоки катушек зажигания.Подключите высоковольтные провода.Установите крышку двигателя на крышку головки б...
2.1.14 Проверка свечи зажигания
ВНИМАНИЕПри обслуживании иридиевых/ платиновых свечей зажигания (свечи с тонким центральным электродом), не касайтесь центрального электрода, чтобы избежать его повреждения. Электрод не должен подвергаться механическому воздействию, поскольку он имеет малый диаметр, а материал электрода не обладает достаточной механической прочностью.Рис. 2.30. Зазор между элект...
ВНИМАНИЕПри обслуживании иридиевых/ платиновых свечей зажигания (свечи с тонким центральным электродом), не касайтесь центрального электрода, чтобы избежать его повреждения. Электрод не должен подвергаться механическому воздействию, поскольку он имеет малый диаметр, а материал электрода не обладает достаточной механической прочностью.Рис. 2.30. Зазор между элект...
2.1.15 Снятие и установка катушки зажигания (с воспламенителем)
Рис. 2.31. Снятие катушек зажиганияСнятиеОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров.Отсоедините разъем катушки зажигания.Отсоедините высоковольтный провод 3 от катушки зажигания 2.Отверните болты катушки зажигания 1, затем выньте блок катушки зажигания.УстановкаУстанови...
Рис. 2.31. Снятие катушек зажиганияСнятиеОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров.Отсоедините разъем катушки зажигания.Отсоедините высоковольтный провод 3 от катушки зажигания 2.Отверните болты катушки зажигания 1, затем выньте блок катушки зажигания.УстановкаУстанови...
2.1.16 Проверка катушки зажигания (с воспламенителем)
Рис. 2.32. Измерение сопротивления вторичной обмоткиИзмерьте сопротивление вторичной обмотки (рис. 2.32).Если сопротивление – отличается от нормы, замените катушку зажигания.Сопротивление вторичной обмотки 7,6–10,2 кОм при 20 °C....
Рис. 2.32. Измерение сопротивления вторичной обмоткиИзмерьте сопротивление вторичной обмотки (рис. 2.32).Если сопротивление – отличается от нормы, замените катушку зажигания.Сопротивление вторичной обмотки 7,6–10,2 кОм при 20 °C....
2.1.17 Проверка установки угла опережения зажигания
ПРИМЕЧАНИЕРегулировка угла опережения зажигания в эксплуатации не требуется. Если установка угла опережения зажигания – отличается от нормы, проверьте элементы системы.Перед пуском двигателя переведите рычаг переключения передач передач в нейтральное положение (рычаг селектора в положение « P» для моделей с автоматической коробкой передач), затормозите автомобиль стояночной тормозной сис...
ПРИМЕЧАНИЕРегулировка угла опережения зажигания в эксплуатации не требуется. Если установка угла опережения зажигания – отличается от нормы, проверьте элементы системы.Перед пуском двигателя переведите рычаг переключения передач передач в нейтральное положение (рычаг селектора в положение « P» для моделей с автоматической коробкой передач), затормозите автомобиль стояночной тормозной сис...