Снятие, установка, проверка и регулировка сборки шестерен двухступенчатого редуктора
Конструкция дополнительного 2-ступенчатого редуктора переключения режимов «Hi/Lo»
СНЯТИЕ
|
1. Снимите сборку РКПП (см. Раздел Снятие и установка трансмиссионной сборки). 2. Снимите раздаточную коробку с корпусом удлинения (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка раздаточной коробки и удлинения трансмиссии). 3. Снимите картер трансмиссии (см. Раздел Снятие, установка и проверка состояния картера трансмиссионной сборки).
|
4. Отожмите вал шестерен редуктора до упора в картер трансмиссии, затем снимите пружинное стопорное кольцо. |
|
5. Сдвинув шайбу, извлеките штифт из задней части сборки шестерен редуктора. |
|
6. Извлеките вал шестерен редуктора из картера трансмиссии, - постарайтесь не повредить уплотнительное кольцо и не обронить две шайбы, штифт и пару игольчатых подшипников.
А — Вал В — Сборка шестерен С — Шайбы |
|
|
УСТАНОВКА
|
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
|
Проследите, чтобы оснащенная выборкой торцевая поверхность вала шестерен редукторной сборки не выступала над поверхностью картера. |
|
|
Проверка и регулировка
|
Установив пружинное стопорное кольцо, измерьте величину зазор между ним и шайбой шестерен редукторной сборки передачи. Если результат измерений выходит за пределы допустимого диапазона (0.05 ÷ 0.35 мм), обратитесь к приведенной ниже таблице и произведите подбор подходящего пружинного стопорного кольца. Перечень выпускаемых пружинных стопорных колец
№ детали |
Толщина, мм |
031319000 |
1.50 |
805019010 |
1.72 |
|
|