1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. |
2. Снимите крышку воздушного фильтра. |
|
3. Постепенно открутите соединение топливной трубки на топливном коллекторе, чтобы выпустить давление и отсоедините трубку. |
4. Аналогично отсоедините оставшиеся трубки. |
5. Отсоедините вентиляционные шланги от крышки клапанного механизма. |
6. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива. |
7. Отсоедините разъем подключения датчика потока воздуха. Снимите уплотнительное кольцо. |
8. Отсоедините разъем подключения датчика положения дроссельной заслонки. |
9. Отсоедините тросика акселератора. |
|
10. Снимите жгут проводов с инжекторов, сжав крепежные зажимы. |
|
11. Открутите две крепежные гайки (указана стелкой) и снимите топливный коллектор вместе с инжекторами. |
|
|
12. Для снятия инжектора (фото справа) снимите крепежный зажим (фото слева). |
13. Если инжекторы неисправны, замените их. |
|
14. Перед установкой замените уплотнительные кольца на инжекторах. |
15. Установка проводится в обратном порядке снятия. |