АВТОМОБИЛИ 1983-86 ГГ.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Переведите селектор в положение N, затяните винты крепления и проверьте наличие цепи между выводами переключателя BY–BY (1 – исходное положение, 2 – сектор замкнутости контактов, 3 – штырь, 4 – к передней части автомобиля). |
| 2. Переместите переключатель в обе стороны и установите в положение, в котором омметр покажет цепь. |
 |
3. Переместите переключатель так, чтобы между ним и селектором был зазор 1,5 мм, затяните винты. |
|
АВТОМОБИЛИ 1987-89 ГГ.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Отпустите винты крепления и установите селектор так, чтобы положение штыря (2)на окончании тяги соответствовало нейтральному (1). |
 |
2. Проверьте наличие цепи между выводами разъема переключателя 2-BY и 2-BY, перемещая переключатель. |
| 3. Обозначьте положение кронштейна. |
 |
4. Установите зазор 2,5 мм между переключателем и щитком рычага и затяните винты. |
|
АВТОМОБИЛИ 1990-98 ГГ.
Регулировка положения переключателя
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Переведите селектор в положение N, затяните винты. |
| 2. Отпустите контргайку наконечника троса с левой стороны картера трансмиссии. |
| 3. Отпустите болт крепления переключателя. |
 |
4. Повернув переключатель, совместите выступы (2) на переключателе с рычагом (1), фиксирующим нейтральное положение (3 – рычаг фиксации нейтрального положения V4AW2). |
| 5. Затяните болт с моментом 6 Н.м. |
 |
6. Подайте трос в направлении стрелки и затяните гайку с моментом 24 Н.м. (1 – регулировочная гайка; 2 – трос). |
| 7. Убедитесь. что селектор находится в положении N. |
| 8. Переведите селектор во все положения и проверьте его фиксацию. |
|
