Автоматическая коробка передач

Технические характеристики1. Общее описание2. Отыскание и устранение неисправностей автоматической коробки передач - общее описание3. Замена сальников4. Крепления коробки передач -проверка и замена5. Тросик рычага селектора автоматической коробки передач -снятие, установка и регулировка 6. Тросик дроссельной заслонки (модели с трехступенчатой коробкой передач) - проверка и регулировка...

Зазор между регулировочной втулкой и рычагом селектора передачGalant15,2-15,9 ммВсе остальные модели1986 и раньше17,2-17,9 ммС 1987 года15,2-15,9 ммЗазор тросика дроссельной заслонки 1+0,5 ммБолты крепления коробки передач к двигателю6x12 мм7-98x12 мм22-36...

На автомобилях, описываемых в этом руководстве, установлена четырех- или пятиступенчатая механическая коробка передач или трех - или четырехступенчатая автоматическая коробка передач.Ввиду сложности автоматической коробки передач в этой Главе дается только описание текущего технического обслуживания, отыскания неисправностей и регулировки коробки передач, а также описание операций снятия и устан...

Предварительные проверки1. Проедьте на автомобиле для того, чтобы прогреть коробку передач до нормальной рабочей температуры.2. Проверьте уровень жидкости автоматической коробки передач.3. Проверьте скорость работы двигателя в режиме холостого хода.4. Проверьте регулировку тросика дроссельной заслонки и отрегулируйте его, если необходимо5. Проверьте тросик селектора автоматической коробк...

1. Для замены сальника полуоси поднимите автомобиль и установите его на опоры.2. Снимите полуоси.3.3 Вставьте кончик большой отвертки (указана стрелкой) позади сальника и аккуратно достаньте его3. При помощи большой отвертки аккуратно достаньте сальник из гнезда коробки передач (3.3).3.4 Нанесите тонкий слой смазки на внешнюю кромку нового саль...

4.1 Попробуйте покачать крепление коробки передач при помощи большой отвертки1. Вставьте большую отвертку или ломик между креплением и кронштейном коробки передач и попробуйте покачать крепление (4.1).2  Кронштейн не должен отходить от крепления Если нет, замените крепление3 Для замены крепления установите домкрат под коробку передач, открутите гайку и дост...

Снятие1.  Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора5.2 Тросик селектора крепится к рычагу на коробке передач при помощи чеки и шайб и к кронштейну при помощи зажима или двух гаек (расположенных по бокам кронштейна)2.  В   двигательном   отсеке   снимите   воздушный фильтр, отсоедините тросик от рычага на к...

1. Этот тросик регулирует скорость и время переключения передач, а также чувствительность дроссельной заслонки. Поэтому его правильная регулировка очень важна.2. Запустите и прогрейте двигатель.6.3 Поднимите кожух (В) тросика дроссельной заслонки и проверьте зазор между ограничителем и кожухом А - открутите гайки на кронштейне для проведения регулировки1 Тросик2 Кожух "В"...

1  Попробуйте запустить двигатель при различных положениях рычага селектора - стартер должен включаться только тогда, когда рычаг селектора находится в положении нейтральной или парковочной передачиЗамена2  Снимите аккумулятор и воздушный фильтр3  Переведите рычаг селектора в положение нейтральной передачи7.4 Поверните блокирующий выключатель так, чтобы его ф...

Снятие1  Отсоедините провода и снимите аккумулятор и полку Снимите воздушный фильтр2. Поднимите автомобиль и установите его на опорах.3. Слейте жидкость автоматической коробки передач.4. Снимите кожух гидротрансформатора.8.5 Пометьте положение установки гидротрансформатора на ведущем диске при помощи белой краски5. Пометьте положение установки гидротр...