1. Отсоедините разъем от датчика положения дроссельной заслонки.
2. Подсоедините омметр между контактами 2 и 3 разъема.
3. Проверьте, что сопротивление датчика увеличивается пропорционально углу поворота дроссельной заслонки.
Сопротивление: 2±0,4 кОм при закрытой дроссельной заслонке
4. Если сопротивление датчика отличается от требуемых значений, замените его.
5. Подсоедините к датчику разъем.
Проверка напряжения
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте, что дроссельная заслонка полностью закрыта.
2. Включите зажигание.
3. Подсоедините вольтметр к контактам 3 (провод BLU/ORG) и 1 (провод BLK/GRN) разъема датчика положения дроссельной заслонки.
4. Проверьте, что дроссельная заслонка полностью закрыта.
5. Полностью откройте дроссельную заслонку и проверьте напряжение на контакте 3 разъема. Напряжение при полностью закрытой дроссельной заслонке: 0,4–0,6В Напряжение при полностью открытой дроссельной заслонке: 4,1–4,3В
6. В противном случае замените датчик положения дроссельной заслонки.
Предупреждение
Датчик положения дроссельной заслонки не регулируется и не заменяется, так как он является неотъемлемой частью дроссельного узла.
Датчик положения дроссельной заслонки не регулируется и не заменяется, так как он является неотъемлемой частью дроссельного узла.