1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. |
2. Отсоедините вакуумный шланг от клапана улавливания паров топлива (EVAR) и продуйте его со стороны шланга. |
3. Убедитесь, что отсутствует разрежение в канистре системы улавливания паров топлива, управляемой электромагнитным клапаном. |
4. В противном случае проверьте канистру системы улавливания паров топлива. |
5. Если клапан исправен, подсоедините вакуумный шланг. |