Технические данные
Привод сцепления |
Гидравлический
|
Диаметр фрикционных накладок (внешний х внутренний), мм | 225х150 (2,5 л) 215х145 (2,0 л) |
Установочная нагрузка кожуха сцепления, Н | 4500–4900 (2,0 л) 5400–5800 (2,5 л) |
Внутренний диаметр главного цилиндра, мм |
20,64
|
Внутренний диаметр рабочего цилиндра, мм |
15,87
|
Регулировочные данные
Толщина диска сцепления , мм | 8,3 –8,9 (2,5 л) 8,2 –8,8 (2,0 л) |
Высота установки педали сцепления, мм |
180,5±0,3
|
Свободный ход педали сцепления, мм |
6–13
|
Ход педали сцепления, мм |
150
|
Минимально допустимое расстояние до головок заклепок при предельном износе фрикционных накладок диска сцепления, мм |
0,3
|
Различие высоты концов диафрагменной пружины , мм |
0,5
|
Зазор между поршнем и рабочим цилиндром сцепления, мм |
0,15
|
Зазор между поршнем и главным цилиндром сцепления, мм |
0,15
|
Рекомендуемые смазки
Элементы
|
Смазка
|
Контактная поверхность подшипника выключения сцепления и опоры вилки выключения сцепления |
CASMOLY L 9508
|
Внутренняя поверхность подшипника выключения сцепления |
CASMOLY L 9508
|
Внутренняя поверхность цилиндра выключения сцепления, поршень и манжеты |
Тормозная жидкость DOT 3
|
Шлицы диска сцепления |
CASMOLY L 9508
|
Внутренняя поверхность главного цилиндра выключения сцепления, поршень и манжеты |
Тормозная жидкость DOT 3
|
Толкатель главного цилиндра сцепления, штифт с головкой и отверстием под шплинт и шайба |
SAE J310a, NLGI №2
|
Вал педали сцепления и втулки |
SAE J310a, NLGI №1
|
Вилка выключения сцепления |
CASMOLY L 9508
|
Шлицы первичного вала коробки передач |
CASMOLY L 9508
|
Моменты затяжки, Н•м
Кронштейн педали сцепления |
25–35
|
Болт крепления главного цилиндра сцепления |
8–12
|
Соединительные гайки крепления трубы сцепления |
12–16
|
Болт крепления цилиндра выключения сцепления |
15–22
|
Болт крепления соединения цилиндра выключения сцепления |
25
|
Кожух сцепления (2,0 л) |
15–22
|
Кожух сцепления (2,5 л) |
20–27
|
Контргайка толкателя главного цилиндра сцепления |
10–15
|
Бачок главного цилиндра сцепления |
8–10
|
Выключатель блокировки зажигания |
8–10
|