Предупреждение
Для проверки обогревателя заднего стекла оберните щуп вольтметра алюминиевой или оловянной фольгой для того, чтобы предотвратить повреждение токопроводящей полоски обогревателя. Для определения обрыва необходимо пальцем прижать фольгу и перемещать ее вдоль токопроводящей полоски.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Включите выключатель обогревателя заднего стекла. |
|
2. Подключите (+) вывод вольтметра к центру каждого элемента решетки, а (–) вывод соедините с корпусом. Напряжение в центральной точке каждого элемента решетки должно составить примерно 6 В. |
|
Если напряжение превышает указанное, то оборван провод между центральной точкой и точкой соединения решетки с корпусом, Если напряжение меньше указанного или отсутствует, то неисправен провод между центральной точкой и (+) выводом. |
3. Для определения точки разрыва переместите щуп по токопроводящей полоске обогревателя в соответствующую сторону. Точка, где напряжение, показываемое вольтметром, резко изменилось и является местом разрыва. |
4. Омметром измерьте сопротивление каждой токопроводящей полоски между боковой клеммой обогревателя и центром каждой полоски. Секция полоски, имеющая разрыв, будет иметь сопротивление в два раза выше, чем сопротивление остальных полосок обогревателя. |
|
Ремонт
Для ремонта токопроводящей полоски обогревателя подготовьте следующие материалы и инструменты:
– токопроводящую массу;
– мелкодисперсную токопроводящую массу;
– липкую ленту;
– растворитель;
– щетку.