Передний стабилизатор поперечной устойчивости

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

 Передний стабилизатор поперечной устойчивости Kia Clarus
1 – траверса;
2 – элемент крепления двигателя;
3 – передняя часть выхлопной трубы;
4 – подвеска двигателя (№ 1);
5 – шаровой шарнир наконечника рулевой тяги;
6 – труба;
7 – возвратный шланг;
8 – болт (промежуточного вала);
9 – болт (шарового шарнира нижнего рычага);
10 – рулевая передача;
11 – гайка и болт;
12 – поперечина с нижним рычагом;
13 – тяга стабилизатора;
14 – кронштейн стабилизатора;
15 – втулка стабилизатора;
16 – штанга переднего стабилизатора;
17 – передняя поперечина.

Снятие, проверка и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.
2. Снимите колеса и нижнюю крышку.
3. Снимите составные элементы в последовательности, показанной на рисунке, с учетом следующего.
 Передний стабилизатор поперечной устойчивости Kia Clarus 4. Снимите элемент крепления двигателя, предварительно закрепив двигатель специальным приспособлением.
5. Подведите под стабилизатор опору, а затем выверните болты и гайки.
6. Снимите кронштейн стабилизатора.
 Передний стабилизатор поперечной устойчивости Kia Clarus 7. Медленно опустите поперечину, а затем снимите штангу стабилизатора с поперечины.
8. Проверьте состояние всех деталей и, при необходимости, отремонтируйте или замените их.
9. Установку проводите в последовательности, обратной показанной на рисунке, с учетом следующего.

10. Нанесите консистентную смазку для резины на внутреннюю поверхность втулки стабилизатора.

 Передний стабилизатор поперечной устойчивости Kia Clarus 11. Установите втулку по установочной метке на штанге стабилизатора.
 Передний стабилизатор поперечной устойчивости Kia Clarus 12. Установите скобу в направлении, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 43–61 Н•м

Предупреждение

Не изменяйте направления установки.


13. Установите колеса.

Момент затяжки: 88–118 Н•м


Предупреждение

Затянув крепление амортизатора и болт нижнего рычага не до конца, опустите автомобиль и окончательно затяните все болты и гайки требуемыми моментами (в ненагруженном состоянии).


14. Произведите регулировку передних колес.
15. Удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления.