Система зажигания
2.5.1 Система зажигания
Общие сведенияТехническая характеристика катушек зажиганияХарактеристики свечей зажиганияПроверка неисправностейКатушки зажигания двигателей DOHCКатушки зажигания двигателей V6 2,7 лВыключатель (замок) зажиганияПроверка свечей зажиганияПровода высокого напряжения...
2.5.2 Общие сведения
Система зажигания предназначена для воспламенения топливовоздушной смеси в каждом цилиндре в точно установленный момент времени. В бензиновых двигателях это достигается за счет электрической искры (электрического разряда), создаваемой между электродами свечи зажигания.Надежная работа системы зажигания во всем диапазоне работы двигателя – существенный фактор эффективной работы каталитического ней...
Система зажигания предназначена для воспламенения топливовоздушной смеси в каждом цилиндре в точно установленный момент времени. В бензиновых двигателях это достигается за счет электрической искры (электрического разряда), создаваемой между электродами свечи зажигания.Надежная работа системы зажигания во всем диапазоне работы двигателя – существенный фактор эффективной работы каталитического ней...
...
...
2.5.5 Проверка неисправностей
Типичные неисправности двигателей, их причины и методы устранения приведены в табл. 2.11.Таблица 2.11Возможные неисправности двигателей, их причины и методы устранения...
Типичные неисправности двигателей, их причины и методы устранения приведены в табл. 2.11.Таблица 2.11Возможные неисправности двигателей, их причины и методы устранения...
2.5.6 Катушки зажигания двигателей DOHC
Катушки зажигания двигателей DOHC снабжены встроенным коммутатором.Измерение сопротивления первичной обмотки. Соедините отрицательный контакт («–») источника напряжением 3 В и контакт «2» разъема коммутатора; проверьте, есть ли электропроводность между контактами «3» и «2», когда контакт «1» и положительный контакт («+») соединены и отсоединены. При соединении контакта «3» с положительным контак...
Катушки зажигания двигателей DOHC снабжены встроенным коммутатором.Измерение сопротивления первичной обмотки. Соедините отрицательный контакт («–») источника напряжением 3 В и контакт «2» разъема коммутатора; проверьте, есть ли электропроводность между контактами «3» и «2», когда контакт «1» и положительный контакт («+») соединены и отсоединены. При соединении контакта «3» с положительным контак...
2.5.7 Катушки зажигания двигателей V6 2,7 л
Рис. 2.128. Измерение сопротивления первичной обмотки катушки зажигания двигателей V6 2,7 лИзмерение сопротивления первичной обмотки. Измерьте сопротивление между контактами «1» и «2» (обмотки цилиндров №3 и №6) разъема катушки зажигания, между контактами «2» и «4» (обмотки цилиндров №1 и №4) и между контактами «2» и «3» (обмотки цилиндров №2 и №5) (рис. 2.128). Н...
Рис. 2.128. Измерение сопротивления первичной обмотки катушки зажигания двигателей V6 2,7 лИзмерение сопротивления первичной обмотки. Измерьте сопротивление между контактами «1» и «2» (обмотки цилиндров №3 и №6) разъема катушки зажигания, между контактами «2» и «4» (обмотки цилиндров №1 и №4) и между контактами «2» и «3» (обмотки цилиндров №2 и №5) (рис. 2.128). Н...
2.5.8 Выключатель (замок) зажигания
Снятие и установкаОтсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.Снимите модуль подушки безопасности водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕСистема подушки безопасности (SRS) разработана так, чтобы сохранить достаточно энергии для надувания подушки безопасности в течение 30 с даже после отсоединения аккумуляторной батареи. Поэтому, если начать обслуживание подушки безопасности...
Снятие и установкаОтсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.Снимите модуль подушки безопасности водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕСистема подушки безопасности (SRS) разработана так, чтобы сохранить достаточно энергии для надувания подушки безопасности в течение 30 с даже после отсоединения аккумуляторной батареи. Поэтому, если начать обслуживание подушки безопасности...
2.5.9 Проверка свечей зажигания
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕЕсли стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя, определите, в каком положении находится рычаг переключения передач – «PARK» или «NEUTRAL». Если стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя только в одном положении рычага переключения передач, то наиболее вероятная причина – повреждение переключателя диапазонов коробки передач.Вручную снимите наконеч...
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕЕсли стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя, определите, в каком положении находится рычаг переключения передач – «PARK» или «NEUTRAL». Если стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя только в одном положении рычага переключения передач, то наиболее вероятная причина – повреждение переключателя диапазонов коробки передач.Вручную снимите наконеч...
2.5.10 Провода высокого напряжения
ПроверкаПровода высокого напряжения, соединяющие катушку зажигания со свечами зажигания, обычно не создают проблем для нормальной работы системы зажигания, так как они очень надежны в процессе эксплуатации. Тем не менее, высокие вторичные напряжения электронной системы зажигания предъявляют высокие требования к качеству изоляции проводов, так как изоляция должна обеспечивать защиту провода от в...
ПроверкаПровода высокого напряжения, соединяющие катушку зажигания со свечами зажигания, обычно не создают проблем для нормальной работы системы зажигания, так как они очень надежны в процессе эксплуатации. Тем не менее, высокие вторичные напряжения электронной системы зажигания предъявляют высокие требования к качеству изоляции проводов, так как изоляция должна обеспечивать защиту провода от в...