Рулевая передача без усилителярулевого управления

1 – наконечник рулевой тяги;
2 – хомут;
3 – гофрированный защитный чехол;
4 – хомут;
5 – контргайка,50–70 Н•м;
6 – пробка;
7 – пружина;
8 – упор;
9 – резиновая опора;
10 – кронштейн;
11 – болт,

12– зубчатая рейка;
13 – рулевая передача;
14 – вал шестерни рулевой передачи;
15 – шестерня;
16 – уплотнительное кольцо;
17 – подшипник;
18 – стопорноекольцо;
19 – шарнир, 80–100 Н•м;
20 – рулевая тяга;
21 – контргайка,50–55 Н•м;
22 – гайка, 16–34 Н•м.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите переднее колесо.
	2.Выверните болт, соединяющий универсальный шарнир и вал шестерни рулевой передачи.
	3.Извлеките шплинты и отверните гайки крепления цапф шаровых шарниров наконечниковрулевых тяг к поворотным кулакам. Съемником 09568–31000 выдавите цапфы шаровыхшарниров наконечников рулевых тяг с поворотных кулаков.
	4.Снимите заднюю опору двигателя.
5.Выверните болты и снимите кронштейны крепления рулевой передачи.
	6.Переместите рулевую передачу и достаньте ее с правой стороны автомобиля.

Разборка

Перед разборкой измерьтемомент, необходимый для проворачивания вала шестерни рулевой передачи в среднемположении зубчатой рейки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите рулевую передачу и закрепитев тисках, губки которых закрыты мягким материалом.
Предупреждение При креплении рулевой передачи в тисках оберните рулевую передачу тканью и соблюдайтеосторожность, чтобы не повредить ее при сжатии тисков.
2. Снимите рулевую тягу.
	3.Выверните контргайку пробки.
	4.Специальным инструментом 09565–21100 выверните пробку.
	5.Снимите пружину, резиновую прокладку и упор.
6. Снимите защитный чехол.
	7. Снимите уплотнительное кольцо с картерарулевой передачи.
	8. Снимите стопорное кольцо из картера рулевойпередачи и достаньте шестерню вместе с подшипником.
	9. Снимите из шестерни стопорное кольцо крышкиподшипникового узла.
	10. Специальным инструментом 09565–21000достаньте подшипник из шестерни.
11.Снимите защитный чехол.
	12.Используя зубило, отверните гайку крепления правой рулевой тяги.
	13.Переместите зубчатую рейку полностью к картеру передачи и закрепите зубчатуюрейку в тисках, губки которых закрыты мягким материалом. Ослабьте крепление иснимите рулевую тягу с рулевой передачи.
14.Достаньте зубчатую рейку из картера рулевой передачи после снятия шестерни.
	Предупреждение Для исключения повреждения зубьев зубчатой рейки доставайте ее с левой стороны.

Проверка

Проверьте элементырулевой передачи в местах, показанных на рисунке.