Двигатели SOHC

2.1.1 Двигатели SOHC
Наименование Номинальныезначения Предельно допустимыезначения Общие данные ТипРядный, 12–клапанный Число цилиндров4 1,5 л 1,3л Диаметр цилиндров 75,5мм 71,5 мм Ходпоршня 83,5 мм 83,5мм Рабочий объем 1495см3 1341 см3 Степеньсжатия 10,0 9,5 Порядок работы цилиндров 1–3–4–21–3–4–2 Частотавращения коленчатого вала на холостом ходу 800±100мин–1 800±1...
2.1.2 Зубчатый ремень
2.1.2 Зубчатый ремень 1 – болт, 20–27 Н•м; 2 – пружинамеханизма натяжения; 3 – ролик натяжения зубчатого ремня; 4 – свободнаясторона зубчатого ремня; 5 – болт, 80–100 Н•м; 6 – шкив распределительноговала; 7 – установочный штифт;8– сторона натяжения зубчатого ремня; 9 – установочная метка (указатель) напередней крышке; 10 – установочная метка на шкиве коленчатого вала; 11– шкив коленчатого в...
2.1.3 Проверка натяжения зубчатого ремня
2.1.3 Проверка натяжения зубчатого ремня ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверните коленчатый вал в направлении против часовой стрелки в положение на 90° перед ВМТ, как показано на рисунке. Предупреждение Убедитесь, что клапаны отрегулированы должным образом. 2. Прибором BORROUGHS BT-33-73F измерьте натяжение зубчатого ремня в середине стороны натяжения. Натяжение рем...
2.1.4 Регулировка натяжения зубчатого ремня
2.1.4 Регулировка натяжения зубчатого ремня Регулировка натяжения зубчатого ремня производится автоматически механизмомнатяжения. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поверните рулевое колесо до упора против часовой стрелки. 2. Подоприте масляный поддон двигателя деревянным бруском и немного приподнимите двигатель. 3. Снимите левую опору двигателя. 4. Снимите шкив водяного насоса. ...
2.1.5 Поликлиновой ремень
2.1.5 Поликлиновой ремень Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте болты крепления шкива водяногонасоса. 2. Ослабьте гайки поддержкигенератора. 3. Ослабьте болткрепления генератора и снимите поликлиновой ремень. 4.Выверните болты крепления шкива водяного насоса. Момент затяжки: Шарнирныйболт (А) крепления генератора: 20-25 Н•м Болт (В) крепления генератора: 15-22Н•м Болт крепления кронштейна ...
2.1.6 Опоры двигателя
2.1.6 Опоры двигателя Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1.Закрепите захваты грузоподъемного механизма за проушины двигателя и поднимитетак, чтобы вес двигателя воспринимался грузоподъемным механизмом. 2. Выверните болты крепления опоры двигателя. 3.Снимите опору двигателя с двигателя. 4. На автомобилях с механической коробкой передач снимите рычаг переключенияпередач. 5.Выверните бо...
2.1.7 Передняя крышка и масляный насос
2.1.7 Передняя крышка и масляный насос 1 – пробка, 40–50 Н•м; 2 –уплотнительное кольцо; 3 – плунжер; 4 – болт, 12–15 Н•м; 5 – переднееуплотнительное кольцо; 6 – передняя крышка; 7 – внутренняя шестерня масляногонасоса; 8 – внешняя шестерня масляного насоса; 9– крышка масляного насоса; 10 – прокладка; 11 – прокладка; 12 – маслозаборнаятрубка; 13 – болт, 15–22 Н•м; 14 – масляный поддон; 15 – масляныйфильтр. ...
2.1.8 Воздушный фильтр (ACL)
2.1.8 Воздушный фильтр (ACL) 1 – резонансная камера; 2 – впускной воздушный патрубок; 3 – крышка; 4 – фильтрующий элемент воздушного фильтра; 5 – корпус воздушного фильтра; 6 – болт, 8–10 Н•м; 7 – болт, 4–6 Н•м; 8 – резонансная камера. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите впускной воздушный патрубок, соединенный с воздушным фильт...
2.1.9 Головка цилиндров
2.1.9 Головка цилиндров 1 – болт, 23–27 Н•м + довернутьна угол 60–62° + довернуть на угол 60–62°; 2 – головка цилиндров; 3 –прокладка головки цилиндров.  Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте охлаждающую жидкость и отсоединитеверхний шланг радиатора. 2.Снимите широкий шланг, расположенный между воздушным фильтром и крышкой головки. 3. Снимите шланг воздухозаборника. 4. Сними...
2.1.10 Коромысла
2.1.10 Коромысла 1 – коромысло B; 2 – коромыслоА; 3 – пружины вала коромысел; 4– вал коромысел впускных клапанов; 5 – вал коромысел выпускных клапанов. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите широкий шланг и клапан вентиляциикартера. 2. Снимите кожух зубчатогоремня. 3. Снимите крышку головкицилиндров. 4. Выверните болтыи снимите в сборе вал коромысел, коромысла и пружины...
2.1.11 Гидравлические компенсаторы зазоров клапанов
2.1.11 Гидравлические компенсаторы зазоров клапанов Заполните гидравлический компенсатор зазоров клапанов моторным маслом,держите вертикально и пальцами руки сожмите его с двух сторон. Основные неисправности гидравлических компенсаторов зазоров клапанов, причиныи методы устранения приведены в таблице. Неисправность Возможные причины Метод устранения Временный шум при запуске х...
2.1.12 Замена седла клапана
2.1.12 Замена седла клапана ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Любое вставное седло клапана, изношенное до предела, необходимо заменить при комнатной температуре срезанием стенки, как показано на рисунке А. 2. После удаления старого седла клапана необходимо расточить гнездо под увеличенный размер седла клапана. 3. Нагрейте головку цилиндров до температуры 250°C и запрессуйте...
2.1.13 Замена направляющей втулки клапана
2.1.13 Замена направляющей втулки клапана Направляющая втулка клапана устанавливается с помощью пресса. Используяприспособление для установки направляющей втулки клапана 09221-22000 или подходящийинструмент, замените направляющую втулку следующим образом. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Используя приспособление для установки направляющей втулки клапана, выпрессуйте втулку клапана из головки цилиндров п...
2.1.14 Клапана
2.1.14 Клапана 1 – выпускной клапан; 2 – седло выпускного клапана; 3 – направляющая втулка клапана; 4 – тарелка пружины клапана; 5 – маслоотражательный колпачок; 6 – пружина клапана; 7 – держатель пружины клапана; 8 – сухари; 9 – сухари; 10 – держатель пружины клапана; 11 – пружина клапана; 12 – маслоотражательный колпачок; 13 – тарелка пружины клапа...
2.1.15 Распределительный вал
2.1.15 Распределительный вал 1 – болт, 80–100 Н•м; 2 – шайба;3 – установочный штифт; 4 –распределительный вал. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините шланг вентиляции картера. 2. Снимите шкив водяного насоса и коленчатого вала. 3. Снимите кожух зубчатого ремня. 4. Отведите ролик натяжения зубчатого ремня к водяномунасосу и временно закрепите его в этом положении. 5.Снимите зуб...
2.1.16 Шатуны
2.1.16 Шатуны Поршеньи шатун 1 – шатун; 2 – поршневой палец;3 – поршень; 4 – маслосъемное кольцо; 5 – компрессионное кольцо №2; 6 – компрессионное кольцо №1;7 – верхний вкладыш шатунного подшипника; 8 – нижний вкладыш шатунного подшипника;9 – крышка шатуна; 10 – гайка, 32–35 Н•м. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Предупреждение Держите крышки шатуновс соответствующими ша...
2.1.17 Коленчатый вал
2.1.17 Коленчатый вал 1 – нижний вкладыш коренного подшипникаколенчатого вала; 2 – верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала;3 – верхний подпятник коленчатого вала; 4 – датчик угла поворота коленчатоговала; 5 – коленчатый вал; 6– нижний подпятник коленчатого вала; 7 – крышка коренного подшипника коленчатоговала; 8 – болт, 55–60 Н•м. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сними...
2.1.18 Маховик
2.1.18 Маховик 1 – зубчатый венец; 2 – маховик;3 – болт, 130–140 Н•м; 4 – пластина привода; 5– регулировочная пластина; 6 – болт, 130–140 Н•м; 7 – регулировочная пластина. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите коробку передач и сцепление. 2. Выверните болты и снимите маховик. Если на автомобилеустановлена автоматическая коробка передач, снимите пластину привода. При выворач...
2.1.19 Поршневой палец
2.1.19 Поршневой палец Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для разборки и повторной сборки поршня и шатуна необходимо использовать специальные инструменты 09234-33001. 2. Установите универсальные опоры в зажим между шатуном и поршнем. 3. Вставьте съемник через отверстие в арке зажима. Предупреждение Вставьте зажим с поршнем, шатуном и съемни...
2.1.20 Выпускной коллектор
2.1.20 Выпускной коллектор 1 – болт, 15–20 Н•м; 2 – теплозащитный экран; 3 – шпильки, 15–20 Н•м; 4 – прокладка выпускного коллектора; 5 – выпускной коллектор. Проверьте выпускной коллектор на отсутствие повреждений и раскалывания.Проверьте прокладку выпускного коллектора на отсутствие расслаивания и повреждений....
2.1.21 Впускной коллектор и воздушнаякамера
2.1.21 Впускной коллектор и воздушнаякамера Впускной коллектор и воздушная камера 1 – впускной коллектор; 2– болт, 15–20 Н•м; 3 – дроссельный узел; 4 – болт, 15–20 Н•м; 5– прокладка; 6 – топливная магистраль; 7 – воздушная компенсационная камера. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъемы от датчиков измерителярасхода воздуха и положения дроссельной заслонки. 2.Снимите впускной воздушный па...
2.1.22 Блок цилиндров
2.1.22 Блок цилиндров Передний кронштейн блока цилиндров двигателя SOHC Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите головку цилиндров, зубчатый ремень, переднюю крышку, маховик, поршни и коленчатый вал. 2. Специальным приспособлением (09260-32000) выверните датчик давления масла. Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
2.1.23 Снятие и установка двигателя и коробки передач
2.1.23 Снятие и установка двигателя и коробки передачСнятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите аккумуляторную батарею. 2. Снимите воздушный фильтр. 3. Отсоедините электрические разъемы от переключателя света заднего хода и жгутов проводов двигателя. 4. На автомобиле с механической пятиступенчатой коробкой передач отсоедините электрический разъем от регулирующего клапана выбора. ...
2.1.24 Система выпуска отработавших газов
2.1.24 Система выпуска отработавших газов 1 – болт, 30–40 Н•м; 2 – прокладка; 3 – каталитический нейтрализатор; 4 – центральный глушитель; 5 – главный глушитель; 6 – подвеска; 7 – гайка, 30–40 Н•м; 8 – болт, 40–60 Н•м; 9 – приемная выхлопная труба; 10 – датчик кислорода; 11 – каталитический нейтрализатор. СнятиеГлавный глушительПредупреждение Перед снятием или осм...
2.1.25 Поиск и устранение неисправностей
Признак Вероятная причина Метод устранения Низкая компрессия в цилиндрах двигателя Пробита прокладка головки цилиндров Замените прокладку Изношенны или повреждены поршневые кольца Замените кольца Изношен поршень или цилиндр Отремонтируйте или замените поршень и/ или блок цилиндров Изношено или повреждено седло клапана Отремонтируйт...