Диагностические коды неисправностей«OBD-II»
Код
|
Неисправность
|
P0102
|
Низкийуровень сигнала измерителя расхода воздуха |
P0103
|
Высокий уровень сигнала измерителя расхода воздуха |
P0112
|
Низкий уровеньсигнала температуры воздуха |
P0113
|
Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
P0116
|
Повреждениеэлектрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0117
|
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающейжидкости |
P0118
|
Высокийуровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0121
|
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельнойзаслонки |
P0122
|
Низкийуровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0123
|
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0130
|
Повреждениеэлектрической цепи датчика кислорода |
P0131
|
Низкий уровень сигнала датчика кислорода |
P0132
|
Высокий уровень сигнала датчика кислорода |
P0133
|
Замедленная реакция датчика кислорода |
P0134
|
Низкая эффективность работы датчика кислорода |
P0135
|
Повреждение электрическойцепи нижнего датчика кислорода |
P0137
|
Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода |
P0137
|
Высокий уровеньсигнала нижнего датчика кислорода |
P0201
|
Топливная форсунка 1-го цилиндра работает с перебоями |
P0202
|
Топливнаяфорсунка 2-го цилиндра работает с перебоями |
P0203
|
Топливная форсунка 3-го цилиндра работает с перебоями |
P0204
|
Топливнаяфорсунка 4-го цилиндра работает с перебоями |
P0300
|
Случайные пропуски зажигания |
P0301
|
Пропуски зажигания в 1-м цилиндре |
P0302
|
Пропуски зажигания во 2-м цилиндре |
P0303
|
Пропуски зажигания в 3-м цилиндре |
P0304
|
Пропуски зажигания в 4-м цилиндре |
P0326
|
Повреждение электрической цепи датчика детонации |
P0335
|
Повреждение электрическойцепи датчика угла поворота коленчатого вала |
P0336
|
Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатоговала |
P0342
|
Низкийуровень сигнала датчика положения распределительного вала |
P0343
|
Высокий уровень сигнала датчика положения распределительноговала |
P0422
|
Низкаяэффективность работы каталитического нейтрализатора |
P0441
|
Нарушена работоспособность системы улавливания паров топлива |
P0444
|
Обрывэлектрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
P0445
|
Закорачиваниеэлектрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
P0501
|
Повреждение электрическойцепи датчика скорости автомобиля |
P0506
|
Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостомходу |
P0507
|
Повышеннаячастота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
P0562
|
Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля |
P0563
|
Повышенное напряжениев бортовой сети автомобиля |
P0606
|
Внутренние повреждения блока ЕСМ |
P1123
|
Обогащенная топливная смесь |
P1124
|
Обедненная топливная смесь |
P1127
|
Длительное переобогащение топливной смеси |
P1128
|
Длительное переобеднение топливной смеси |
P1510
|
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачиванияэлектрической цепи питания катушки клапана |
P1513
|
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за обрываэлектрической цепи питания катушки клапана |
P1552
|
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из-за закорачиванияэлектрической цепи питания катушки клапана |
P1553
|
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из-за обрываэлектрической цепи питания катушки клапана |
P1586
|
Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач |
P1605
|
Повреждениеэлектрической цепи датчика ускорения |
P1606
|
Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения |
P1611
|
Низкийуровень входного сигнала контрольной лампы MIL |
P1613
|
Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL |