1. Снять провод массы с аккумулятора. |
2. Слить охлаждающую жидкость. |
3. Отсоединить от коллектора вакуумные трубки. Количество трубок зависит от модели и оборудования. |
4. Снять разъемы жгутов топливных форсунок на ближайшем к перегородке конце трубопровода. |
5. Отсоединить под коллектором провод датчика контрольной лампочки давления масла. |
6. Ослабить хомуты и снять с коллектора магистраль, измеритель потока воздуха и трубопровод. |
7. Снять крышку распределителя и отсоединить высоковольтные провода. |
8. Отвинтить две гайки и снять опору, идущую от коллектора к правой стороне головки цилиндров. |
9. Отвинтить четыре болта и снять опору, которая соединяет основание коллектора с левой стороной блока. |
10. Отвинтить скобу троса акселератора и сдвинуть ее в сторону. |
11. Отсоединить трубку подачи топлива от топливного кронштейна и возвратную трубку от регулятора давления топлива. |
12. Отсоединить от коллектора шланг системы охлаждения. |
|
13. Отвинтить шесть гаек и болтов крепления коллектора (указан стрелками) и снять его. К одной из шпилек дополнительной гайкой может быть подсоединен провод заземления. |
14. Осторожно снять с головки блока цилиндров коллектор вместе с присоединительными деталями. Если распределитель мешает снятию, отвинтить переднюю шпильку коллектора или снять распределитель. |
15. Снять с головки блока цилиндров прокладку. |
16. Установка производится в последовательности, обратной снятию. На сопрягаемые поверхности нанести слой герметика. |