Механическая коробка передач типа МТ 75

7.3.1 Механическая коробка передач типа МТ 75
Коробка передач трехваловая, классической конструкции, имеет пять синхронизированных передач для движения вперед (4 передача – прямая) и синхронизированную передачу заднего хода. Коробка установлена вдоль оси автомобиля за двигателем. Рычаг переключения передач установлен на полу автомобиля. Устанавливается на автомобили с октября 1988 года. Основные различия по сра...
7.3.2 Разборка коробки передач
7.3.2 Разборка коробки передач Картер коробки передач 1 – картер сцепления, 2 – картер коробки передач, 3 – пробка заливки масла, 4 – пробка слива масла, 5 – направляющая втулка выжимного подшипника, 6 – опора подшипника промежуточного вала, 7 – выключатель фонарей заднего хода, 8 – сапун, 9 – д...
7.3.3 Сборка коробки передач
7.3.3 Сборка коробки передач ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вставить ось вилок 1–2 передач на муфту скольжения синхронизатора 1–2 передач на вторичном валу. 2. Составить промежуточный и вторичный валы и удержать этот узел при помощи резинового бандажа. 3. Установить промежуто...
7.3.4 Обслуживание и ремонт
7.3.4 Обслуживание и ремонт Коробка передач МТ 75 Болт крепления коробки передач к балке Болт крепления указан стрелкой. Стопорное кольцо крепления привода спидометра Стопорное кольцо указано стрелкой. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...