Передняя подвеска

11.0 Передняя подвеска
11.1. Углы установки колес  11.1.1. Схождение  11.1.2. Угол развала колеса  11.1.3. Поперечный наклон оси поворота колеса  11.1.4. Продольный наклон оси поворота колеса11.2. Детали и узлы передней подвески11.3. Замена поворотного кулака  11.3.1. Снятие  11.3.2. Установка11.4. Замена поперечного рычага  11.3.1. Снятие  11.4.2. Установка...
11.1. Углы установки колес
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
11.2 Детали и узлы передней подвески
11.2 Детали и узлы передней подвескиПередняя подвеска независимая, типа  МасPherson. Состоит из амортизаторной стойки, поворотного кулака и рычагов. Амортизаторная стойка состоит из витой пружины и телескопического амортизатора, который находится внутри пружинных витков. Стойка имеет ограничители хода сжатия и хода отбоя, которые препятствуют разрушению амортизатора.Верхний конец амортизаторной стойки крепится к крылу колес...
11.3. Замена поворотного кулака
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
11.4. Замена поперечного рычага
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
11.5. Амортизаторная стойка
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
11.6. Разборка и сборка амортизаторной стойки
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
11.7 Углы установки передних колес
Продольный наклон оси поворота колеса и развал колес устанавливаются на заводе. Углы установки можно замерить только с помощью оптических приборов, и только в случае крайней необходимости можно произвести замеры с помощью механических приборов. Если величины замеров отличаются от исходных данных, то вам необходимо произвести тщательную проверку. Изменение величин углов установки колес может произо...