Предупреждение
Рулевая колонка подлежит демонтажу только в следующих случаях:
– рулевая колонка требует замены;
– корпус для крепления замка зажигания и блокировочного устройства рулевого вала требует замены;
– другие случаи ремонта, связанные со снятием с автомобиля рулевой колонки.
Снять или отсоединить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Отрицательный провод батареи. |
2. Рычаги управления указателями поворотов и стеклоочистителем. |
3. Электрическую проводку. |
4. Гибкий трос блокировочного устройства селектора диапазонов коробки передач и замка зажигания (только для автомобилей с автоматической трансмиссией). |
5. Установить рулевое колесо в нейтральное положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. |
6. Вывернуть стяжной болт клеммового соединения муфты рулевого вала. |
7. Вывернуть болт крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели. |
8. Срезные пластины под приборной панелью. |
8а. Накернить головку левого срезного болта. |
8б. Просверлить отверстие специальным сверлом для извлечения болтов (диаметр сверла 1/8" – 3,175 мм). |
8в. Вставить в просверленное отверстие приспособление N1411 для удаления болтов и вывернуть срезной болт. |
9. Снять рулевую колонку и осторожно положить на опоры. |
|
Установить или присоединить
Установка рулевого вала
|
А. КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В. РУЛЕВОЙ ВАЛ С. ЦЕНТРИРУЮЩАЯ ВТУЛКА D. СТЯЖНОЙ БОЛТ МУФТЫ |
Установка срезного болта рулевой колонки
|
А. ШАЙБА СРЕЗНОГО БОЛТА В. СРЕЗНОЙ БОЛТ С. КРОНШТЕЙН КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы спицы располагались симметрично относительно вертикали и были направлены вниз (положение рулевого колеса для прямолинейного движения автомобиля). |
2. Установить центрирующую втулку в кожух рулевой колонки. |
3. Установить рейку рулевого механизма в среднее положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. |
4. Повернуть муфту рулевого вала так, чтобы ось отверстия для стяжного болта располагалась горизонтально и сверху вала. |
5. Осторожно вставить хвостовик рулевого вала в отверстие муфты.
Предупреждение Необходимо поддерживать рулевую колонку до тех пор, пока она не будет зафиксирована срезным болтом. Запрещается оставлять рулевую колонку без опоры.
|
6. Установить (не затягивая) следующие крепежные детали: – срезные пластины на приборную панель; – болт крепления кронштейна кожуха рулевой колонки к приборной панели. Затянуть болт крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели моментом 22 Нм; – стяжной болт клеммового соединения муфты с рулевым валом. (Болт следует вставить в гладкое отверстие без резьбы). Затянуть срезной болт, расположенный слева от рулевой колонки, моментом требуемой величины; – новую самоконтрящуюся гайку (с шайбой), расположенную справа от рулевой колот и моментом требуемой величины. |
7. Вытянуть рулевой вал вверх (до упора шарикового подшипника вала). Затянуть стяжной болт клеммового соединении муфты рулевого вала моментом 25 Нм. |
8. Вынуть направляющую втулку из кожуха колонки, оставив ее на рулевом валу. |
9. Присоединить электропроводку. |
10. Присоединить трос привода блокировочного устройства замка зажигания и селектора коробки передач (только для автомобилей с автоматической трансмиссией). |
11. Установить рычаги управления указателями поворота и стеклоочистителем. |
12. Проверить установку управляемых колес в положении для прямолинейного движения. |
13. Отрицательный провод батареи. |
|