Первое техническое обслуживание (ТО-1)

4.3.1 Первое техническое обслуживание (ТО-1)
Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управленияПроверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционераПроверка ремня привода газораспределительного механизмаЗамена масла в двигателе и масляного фильтраОчистка системы вентиляции картераПроверка шлангов и соединений системы охлажденияПроверка системы выпуска отработавш...
4.3.2 Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления
4.3.2 Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управленияВам потребуются: ключи, монтажная лопатка.1. Проверьте натяжение ремня нажатием пальца на ветвь ремня между шкивами генератора и насоса гидроусилителя. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 10–15 мм.        ПРИМЕЧАНИЕДля проверки натяжения можно использовать весы-безмен, оттягивая их крючком ветвь ремня....
4.3.3 Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера
4.3.3 Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционераВам потребуются: ключи «на 12», «на 14».1. Надавите большим пальцем на ремень привода компрессора кондиционера. Прогиб должен составлять 5–8 мм при усилии 100 Н (10 кгс). Если прогиб ремня отличается от указанного значения…2. …снимите правый брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков двигателя»)…3. …ослабьте за...
4.3.4 Проверка ремня привода газораспределительного механизма
4.3.4 Проверка ремня привода газораспределительного механизма1. Для облегчения доступа снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра, глушителя шума впуска и воздуховода »).2. Снимите переднюю крышку привода газораспределительного механизма (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).3. Осмотрите состояние ремня привода газораспределительного механизма. Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:...
4.3.5 Замена масла в двигателе и масляного фильтра
4.3.5 Замена масла в двигателе и масляного фильтраСогласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или через 10 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТВ тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 5000 км.Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая...
4.3.6 Очистка системы вентиляции картера
4.3.6 Очистка системы вентиляции картераСо временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов внутри двигателя повышается и появляются течи масла через уплотнения. Для того чтобы этого не было, периодически очищайте и промывайте систему.Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.ПОЛЕЗ...
4.3.7 Проверка шлангов и соединений системы охлаждения
1. Откройте капот и осмотрите подкапотное пространство. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых шлангов, радиатора…2. …и крышки термостата.        ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТЛопнувший шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты.Особенно хорошо...
4.3.8 Проверка системы выпуска отработавших газов
4.3.8 Проверка системы выпуска отработавших газовСистема выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения, сквозной коррозии или прогара элементы системы заменяют в сборе.ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТПри повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите...
4.3.9 Проверка герметичности топливопроводов
1. Осмотрите соединения топливопроводов с топливным фильтром…2. …напорного…3. …и сливного трубопроводов с топливной рампой, соединение форсунок с топливной рампой…4. …а также соединения напорного и сливного трубопроводов возле топливного бака. При обнаружении утечки топлива замените уплотнительные кольца форсунок или н...
4.3.10 Замена топливного фильтра
4.3.10 Замена топливного фильтраВ соответствии с рекомендациями завода-изготовителя топливный фильтр заменяют через один год эксплуатации или через 10 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако с учетом опыта эксплуатации автомобилей в российских условиях рекомендуем заменять его через каждые 5–6 тыс. км пробега. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большо...
4.3.11 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
4.3.11 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра1. Отстегните четыре пружинные защелки…2. …поднимите крышку и извлеките из корпуса фильтра фильтрующий элемент.3. Если необходимо, удалите пыль и грязь из корпуса воздушного фильтра.4. Установите в корпус новый фильтрующий элемент.        ПРИМЕЧАНИЕФильтрующий элемент имеет прямоугольную форму, соответствующую форме ...
4.3.12 Проверка и регулировка привода выключения сцепления
4.3.12 Проверка и регулировка привода выключения сцепленияВам потребуются: ключи «на 7», «на 12», «на 13» (два), отвертка, линейка.1. Для того чтобы измерить полный ход педали сцепления, измерьте расстояние от накладки педали до пола, не нажимая на педаль.2. Нажмите на педаль до упора и повторите измерение. Разница между двумя измерениями и есть полный ход педали сцепления, номинальное значение которого 130–136 мм. Есл...
4.3.13 Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
4.3.13 Проверка уровня и доливка масла в коробку передачВам потребуются: ключ «на 13», шприц.ПРИМЕЧАНИЯВ коробку передач доливайте масло BО 400075 SAE 80W.Замены масла не требуется (только доливка) в течение всего срока службы коробки передач. Однако рекомендуется заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W-90, если автомобиль длительное время эксплуатировали при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С. ...
4.3.14 Проверка защитных чехлов приводов передних колес
4.3.14 Проверка защитных чехлов приводов передних колесПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТШарниры приводов очень долговечны. Однако при повреждении защитных чехлов в шарниры попадает вода и грязь, в результате чего они быстро выходят из строя. Работа по замене приводов передних колес довольно трудоемка, а приводы недешевы. Для того чтобы серьезно сэкономить свое время и деньги, избегайте повреждения защитных чехлов шарниров (например, вследствие наезда на торчащую...
4.3.15 Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
4.3.15 Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобилеВсе проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами).При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых опор подвески, на чехлах не должно быть механических повреждений.Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия и...
4.3.16 Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
4.3.16 Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобилеВсе проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами).Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штанги стабилизатора, деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резинов...
4.3.17 Проверка и регулировка углов установки колес
Проверка и регулировка углов установки колес необходимы для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля, а также равномерного износа шин при эксплуатации. Проверку и регулировку углов установки колес выполняют на специальных стендах согласно инструкциям по их эксплуатации.Регулировка угла развала и схождения задних колес конструкцией автомобиля не предусмотрена. Несоответствие де...
4.3.18 Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
4.3.18 Осмотр и проверка рулевого управления на автомобилеРегулярно проверяйте состояние рулевого управления, так как от него зависит безопасность движения.При осмотре рулевого управления особое внимание обращайте на состояние защитных чехлов и резьбовых соединений. Порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность резиновые чехлы обязательно замените, иначе попавшие в узлы вода, пыль и грязь быстро выведут их из строя.На автомобилях, оснащенных ...
4.3.19 Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса
4.3.19 Проверка свободного хода (люфта) рулевого колесаПри увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомобилем, так как он с опозданием реагирует на действия водителя. Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевого механизма, свидетельствует о неисправности рулевого управления (ослабление крепления рулевого механизма, рулевых тяг или износ их деталей).Проверяйте люфт рулевого колеса на авто...
4.3.20 Проверка герметичности гидропривода тормозов
4.3.20 Проверка герметичности гидропривода тормозовДля предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверяйте состояние всех трубопроводов. Заменяйте детали новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности. Все резиновые детали тормозных узлов (шланги, манжеты и пр.) независимо от их состояния заменяйте новыми через 100 000 км пробега или через пять лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше), чтобы предупред...
4.3.21 Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов
4.3.21 Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабановВам потребуются: штангенциркуль или линейка.ПРИМЕЧАНИЕЕсли при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.1. Установите автомобиль на подъемник или домкрат (подставки).2. Снимите переднее колесо.3. Проверьте через отверстие в корпусе тормозной скобы состояние колодок. Если толщина ...
4.3.22 Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
4.3.22 Проверка работы вакуумного усилителя тормозовПри выходе из строя вакуумного усилителя значительно возрастает усилие на педали тормоза, что негативно сказывается на управлении автомобилем.Если усилие на педали при торможении заметно увеличилось по сравнению с обычным, проверьте усилитель тормозов на неподвижном автомобиле.Вам потребуются: ключи «на 17», «на 19», пассатижи, резиновая груша.1. При неработающем дв...
4.3.23 Проверка эффективности работы тормозной системы
4.3.23 Проверка эффективности работы тормозной системыПроверять эффективность работы тормозной системы желательно на специальных тормозных стендах (аналогичных применяемым ГИБДД при проведении годового технического осмотра автомобилей). В крайнем случае ориентировочную комплексную оценку работы тормозной системы можно выполнить на ровной горизонтальной площадке, закрытой для движения транспорта. Желательно, чтобы площадка была равномерно покрыта тонк...
4.3.24 Проверка стояночного тормоза
4.3.24 Проверка стояночного тормозаСтояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25% при перемещении рычага в салоне автомобиля на 7–9 зубцов (щелчков) храпового устройства.Рис. 4.5. Проверка стояночного тормоза1. Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза найдите вблизи места стоянки вашего автомобиля эстакаду или погрузочный пандус высотой H = 1,25 м при длине въезда L = 5...
4.3.25 Обслуживание аккумуляторной батареи
4.3.25 Обслуживание аккумуляторной батареиНе реже одного раза в две недели удаляйте сухой ветошью пыль и грязь с поверхности моноблока и крышки батареи. Если на крышке случайно оказался электролит, удалите его чистой ветошью, смоченной 10%-ным раствором нашатырного спирта или соды. Затем насухо протрите поверхность крышки.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕОчищайте поверхность крышки только при плотно завернутых пробках во избежание загрязнения эл...
4.3.26 Замена и обслуживание свечей зажигания
Вам потребуется специальный ключ «на 21» для выворачивания свечей зажигания (с резиновой втулкой для удерживания свечи).На двигателях автомобилей Chevrolet Lanos применяют свечи зажигания Champion RN9YC или NGK BPR6ES, зазор между электродами свечей 0,7–0,8 мм.1. Снимите наконечник высоковольтного провода с заменяемой свечи.2. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попада...
4.3.27 Проверка и регулировка света фар
4.3.27 Проверка и регулировка света фарПроверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.Рис. 4.6. Регулировка света фар2. Установите автомобиль перпендикул...
4.3.28 Смазка арматуры кузова
4.3.28 Смазка арматуры кузоваДля увеличения срока службы кузова смазывайте трущиеся детали при каждом техническом обслуживании (не реже чем через 10 000 км пробега или один раз в год). При появлении скрипов, заеданий сразу очистите соответствующие детали, а затем нанесите смазку (тип смазки указан в скобках). Кузов нужно смазывать в следующих точках.1. Петли дверей (моторное масло).2. Пал...
4.3.29 Прочистка дренажных отверстий
4.3.29 Прочистка дренажных отверстийВо время эксплуатации в полостях порогов, дверей и крышке багажника скапливается влага, вызывающая коррозию. Для удаления влаги служат дренажные отверстия, расположенные снизу порогов, дверей и в крышке багажника. Они постоянно забиваются грязью, поэтому прочищайте их при каждом техническом обслуживании (через каждые 10 000 км пробега). При эксплуатации автомобиля на проселочных дорогах проводите ...