| 1. Сжать винтом 1 пружину 2 подвески примерно на 100 мм. |
| 2. Снять резиновый чехол 16 (см. рис. Передняя подвеска автомобиля) и сделать на торце штока метку, совместив ее с меткой А (см. рис. Крепление опоры телескопической стойки) на корпусе опоры, сделанной ранее перед снятием стойки с кузова автомобиля. |
| 3. Отвернуть торцевым ключом 4 (см. рис. Установка телескопической стойки в приспособление для разборки) гайку 23 (см. рис. Передняя подвеска автомобиля), удерживая ограничительную шайбу 11 державкой 3 (см. рис. Установка телескопической стойки в приспособление для разборки) со штифтами. |
| 4. Снять ограничительную шайбу 22 (см. рис. Передняя подвеска автомобиля) и распустить пружину до свободного состояния. |
| 5. Снять нижнюю горловину резинового чехла 16 с амортизаторной стойки 9. |
| 6. Поднять верхнюю чашку 20 пружины вместе с деталями упорного подшипника. |
| 7. Удалить из верхней чашки пружины пластмассовый упорный подшипник 13, удерживаемый за счет легкой посадки, вместе с пятой 14 подшипника и защитным кольцом 15. |
| 8. Снять пружину подвески, сделав на ней пометку для последующей ее установки на прежнее место. |
| 9. Отвернуть самостопорящиеся гайки на болтах крепления рычага рулевой трапеции к нижней чашке пружины и удалить рычаг 27. |
| 10. Снять со штока буфер сжатия 11, удерживаемый на штоке стойки за счет упругости резины. |
