Гидравлический привод
7.3.1 Гидравлический привод
Сцепление с гидравлическим приводом 1 – стопорный штифт; 2 – толкатель; 3 – стопорное кольцо; 4 – грязезащитный чехол; 5 – поршень; 6 – манжета рабочего цилиндра; 7 – пружина; 8 – клапан прокачки; 9 – защитный колпачок; 10 – корпус р...
Сцепление с гидравлическим приводом 1 – стопорный штифт; 2 – толкатель; 3 – стопорное кольцо; 4 – грязезащитный чехол; 5 – поршень; 6 – манжета рабочего цилиндра; 7 – пружина; 8 – клапан прокачки; 9 – защитный колпачок; 10 – корпус р...
7.3.2 Рабочий цилиндр привода сцепления
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить шланг (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) от рабочего цилиндра и заглушить отверстие шланга. 2. Выбить стопорный штифт и вынуть рабочий цилиндр из картера сцепления. Раз...
7.3.3 Подшипник выключения сцепления (модели выпуска после 1988 года)
Устройство вилки выключения сцепления на моделях с 1988 г. 1 – картер сцепления; 2 – шаровой палец; 3 – держатель; 4 – шайба; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – сальник; 7 – направляющая втулка; 8 – пружинный зажим; 9 – вилка выключени...
Устройство вилки выключения сцепления на моделях с 1988 г. 1 – картер сцепления; 2 – шаровой палец; 3 – держатель; 4 – шайба; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – сальник; 7 – направляющая втулка; 8 – пружинный зажим; 9 – вилка выключени...
7.3.4 Прокачка системы привода выключения сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Долить в бачок (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) свежую тормозную жидкость. 2. Снять защитный колпачок с клапана прокачки рабочего цилиндра. 3. Надеть на клапан шланг прокачки. Опустить ...