и установка/регулировка капота моторного отсека. POLO

1 — капот моторного отсека2 — пружинно-газовый упор3 — заглушка4 — упорный буфер5 — направляющая деталь6 — решетка обтекателя7— болт. 23 Нм8 — вставка9 — шарнир10 — уплотнение водоотводного кожуха11 — уплотнение CW12 — регулировочный буферДля регулировки капота по высоте буфер следует вворачивать или выворачивать.13...

• Открыть капот моторного отсека• Снять форсунки омывателей ветрового стекла.• Отсоединить от форсунок омывателей и открепить от капота шланги омывающей жидкости и электрические провода системы обогрева.Указание: если снимаемый капот будет устанавливаться снова, закрепите на концах шлангов шнур. При вытаскивании шлангов шнур втягивается в капот и остается в нем.• Для ...

• Вместе с помощником приставить капот моторного отсека к шарнирам. Бывший в употреблении капот выровнять по нанесенным перед снятием меткам. Завернуть от руки болты -7-.• Надеть пружинно-газовый упор на сферическую цапфу и закрепить.• Капот моторного отсека закрыть и отрегулировать зазоры в стыках с прилегающими деталями, см. эту главу далее.• Болты крепления шарниров ...

• Отвернуть крепление запирающей скобы капота, см. соответствующую главу далее.• Отпустить болты -7- крепления шарниров к капоту.• Капот моторного отсека закрыть и проверить зазоры в стыках. При этом зазоры у правого и левого крыла должны быть одинаковыми и параллельнымиПредписанные значения зазоров в стыках/POLO:Капот моторного отсека — крыло  3,0'1.0ммКапот моторн...

Внимание: Если пружинно-газовый упор подлежит замене, то, прежде чем его утилизировать, необходимо выпустить из него газ.• Пружинно-газовый упор в зоне х = 50 мм зажать в тиски. Внимание: Зажимать обязательно только в указанной зоне, иначе не исключается возможность несчастного случая!• Цилиндр пружинно-газового упора в первой трети его общей длины, отсчитывая от ограничительного к...