Вторичный вал
Вторичный вал
1 – регулировочная шайба; 2 – наружное кольцо роликового конического подшипника; 3 – роликовый конический подшипник; 4 – вторичный вал; 5 – роликовый конический подшипник; 6 – пластина; 7 – болт; 8 – подшипник; 9 – болт; 10 – стопорное кольцо; 11 – шестерня 4-й передачи; 12 – стопорное кольцо; 13 – шестерня 3-й передачи;
|
14 – шестерня 2-й передачи; 15 – игольчатый подшипник; 16 – внутреннее кольцо игольчатого подшипника; 17 – блокирующее кольцо; 18 – синхронизатор; 19 – блокирующее кольцо; 20 – шестерня 1-й передачи; 21 – игольчатый подшипник; 22 – шайба; 23 – пружина; 24 – сухарь; 25 – ступица синхронизатора; 26 – скользящая муфта синхронизатора |
Регулировка осевого зазора вторичного вала
|
1 – регулировочная шайба;
2, 3 – роликовый конический подшипник;
4 – пластина;
5 – вторичный вал;
6 – специальная пластина;
7 – ножка индикатора; 8 – индикатор; 9 – штанга; 10 – опора; 11 – болт |
Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Установить регулировочную шайбу 1 (см. рис. Регулировка осевого зазора вторичного вала) толщиной 0,65 мм. |
2. Запрессовать наружное кольцо роликового конического подшипника 2. |
3. Установить вторичный вал 5. |
4. Установить пластину 4 и прикрутить болты 11 моментом 40 Н·м. |
5. Установить опору 10 со штангой 9 и индикатором 8. |
6. Подложить под ножку 7 индикатора отшлифованную пластину 6. |
7. Переместить вторичный вал вверх и вниз до упора и снять показания индикатора, определив тем самым осевой зазор. При замерах нельзя поворачивать вторичный вал. |
8. Расчитать требуемую толщину регулировочной шайбы по формуле: S0 = 0,65 + Sn + 0,20, где S0 – требуемая толщина регулировочной шайбы, Sn – измеренная величина осевого зазора. |
9. Подобрать регулировочную шайбу требуемой толщины исходя из поставляемых в запчасти комплектов. Существующие типоразмеры: от 0,65 мм до 1,4 мм через каждые 0,05 мм. |
|
Запчасти Volkswagen Golf II 1983-1992