Головка блока цилиндров двигателя
5.13.1 Головка блока цилиндров двигателя
Снятие, дефектовка и установка распределительных валовПроверка и замена гидротолкателейВозможные неисправности гидротолкателей, их причины и способы устраненияРазборка, ремонт и сборка головки блока цилиндровПритирка клапанов...
5.13.2 Снятие, дефектовка и установка распределительных валов
Распределительные валы заменяют в следующих случаях:– падение давления в системе смазки двигателя. Причиной этой неисправности часто бывает повышенный износ шеек распределительных валов и гнезд в корпусах подшипников распределительных валов. При износе гнезд заменяют головку блока в сборе, так как гнезда обрабатывают совместно с установленным на головку корпусом подшипников;– стук клапанов при...
Распределительные валы заменяют в следующих случаях:– падение давления в системе смазки двигателя. Причиной этой неисправности часто бывает повышенный износ шеек распределительных валов и гнезд в корпусах подшипников распределительных валов. При износе гнезд заменяют головку блока в сборе, так как гнезда обрабатывают совместно с установленным на головку корпусом подшипников;– стук клапанов при...
5.13.3 Проверка и замена гидротолкателей
Гидротолкатели двигателя ВАЗ-21126, выполненные в виде цилиндрических толкателей, расположенных между распределительным валом и клапанами, совмещают две функции: передачи усилия от распределительного вала к клапанам и устранения зазоров в их приводе.Рис. 5.8. Схема работы гидротолкателя в клапанном механизме двигателя ВАЗ-21126: 1 – клапан; 2 – пружина обратного клапана; 3 – об...
Гидротолкатели двигателя ВАЗ-21126, выполненные в виде цилиндрических толкателей, расположенных между распределительным валом и клапанами, совмещают две функции: передачи усилия от распределительного вала к клапанам и устранения зазоров в их приводе.Рис. 5.8. Схема работы гидротолкателя в клапанном механизме двигателя ВАЗ-21126: 1 – клапан; 2 – пружина обратного клапана; 3 – об...
5.13.4 Возможные неисправности гидротолкателей, их причины и способы устранения
*Возможны следующие причины повышенного шума в режиме холостого хода, усиливающегося с ростом частоты вращения коленчатого вала до 1500 мин-1 и не связанного с работой гидротолкателей:– увеличенные зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками;– увеличенная до значения, превышающего допустимое значение, несоосность клапана и седла;– непараллельность торцов клапанных пружин;...
*Возможны следующие причины повышенного шума в режиме холостого хода, усиливающегося с ростом частоты вращения коленчатого вала до 1500 мин-1 и не связанного с работой гидротолкателей:– увеличенные зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками;– увеличенная до значения, превышающего допустимое значение, несоосность клапана и седла;– непараллельность торцов клапанных пружин;...
5.13.5 Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров
Рис. 5.9. Детали головки блока цилиндров: 1 – головка блока; 2 – впускной распределительный вал; 3 – сальник; 4 – выпускной распределительный вал; 5 – корпус подшипников распределительных валов; 6 – крышка головки блока; 7 – кронштейн крепления жгута проводов; 8 – заглушки; А – отличительный поясок впускного распределительного валаГоловка 1 (рис. 5.9) блока цилиндров об...
Рис. 5.9. Детали головки блока цилиндров: 1 – головка блока; 2 – впускной распределительный вал; 3 – сальник; 4 – выпускной распределительный вал; 5 – корпус подшипников распределительных валов; 6 – крышка головки блока; 7 – кронштейн крепления жгута проводов; 8 – заглушки; А – отличительный поясок впускного распределительного валаГоловка 1 (рис. 5.9) блока цилиндров об...
5.13.6 Притирка клапанов
Для притирки клапанов удобнее всего пользоваться специальным механическим приспособлением (реверсивной дрелью).Кроме того, в продаже есть готовые ручные держатели клапана.Рис. 5.13. Приспособление для притирки клапанов: 1 – металлический стержень; 2 – резиновый шланг; 3 – винтовые хомутыПри их отсутствии можно воспользоваться приспособлением, изготовленным по че...
Для притирки клапанов удобнее всего пользоваться специальным механическим приспособлением (реверсивной дрелью).Кроме того, в продаже есть готовые ручные держатели клапана.Рис. 5.13. Приспособление для притирки клапанов: 1 – металлический стержень; 2 – резиновый шланг; 3 – винтовые хомутыПри их отсутствии можно воспользоваться приспособлением, изготовленным по че...