Автомобиль ВАЗ-21072
10.1.1 Автомобиль ВАЗ-21072
Разборка двигателя Сборка двигателя Блок цилиндровПоршеньГоловка цилиндров Распределительный вал и его приводКарбюратор 2105-1107010Карбюратор 21051-1107010Выпуск отработавших газовДо 1994 г. на автомобилях ВАЗ-21072 применялся дигатель 2105. С 1994 г. стал устанавливаться двигатель 21011. Этот двигатель имеет диаметр цилиндров 79 мм (как и у двигателя 210...
Разборка двигателя Сборка двигателя Блок цилиндровПоршеньГоловка цилиндров Распределительный вал и его приводКарбюратор 2105-1107010Карбюратор 21051-1107010Выпуск отработавших газовДо 1994 г. на автомобилях ВАЗ-21072 применялся дигатель 2105. С 1994 г. стал устанавливаться двигатель 21011. Этот двигатель имеет диаметр цилиндров 79 мм (как и у двигателя 210...
10.1.2 Разборка двигателя
Переднюю часть двигателя 2105 необходимо разбирать в следующем порядке. Рис. 10–1. Разборка передней части двигателя: 1 — верхняя защитная крышка; 2 — натяжной ролик; 3 — натяжная пружина; 4 — ремень привода распределительного вала; 5 — крышка привода распределительного вала; 6 — валик привода масляного насоса и распределителя зажигания; ...
Переднюю часть двигателя 2105 необходимо разбирать в следующем порядке. Рис. 10–1. Разборка передней части двигателя: 1 — верхняя защитная крышка; 2 — натяжной ролик; 3 — натяжная пружина; 4 — ремень привода распределительного вала; 5 — крышка привода распределительного вала; 6 — валик привода масляного насоса и распределителя зажигания; ...
10.1.3 Сборка двигателя
Для установки поршней в цилиндры применяйте набор втулок 02.7854.9500, предназначенный для поршней диаметром 79 мм.Сборку передней части двигателя выполняйте в следующем порядке. Рис. 10–3. Крышка привода распределительного вала с держателем (1) переднего сальника коленчатого вала. Стрелками указаны выступы для центрирования держателя и крышки относительно коленчатого вал...
Для установки поршней в цилиндры применяйте набор втулок 02.7854.9500, предназначенный для поршней диаметром 79 мм.Сборку передней части двигателя выполняйте в следующем порядке. Рис. 10–3. Крышка привода распределительного вала с держателем (1) переднего сальника коленчатого вала. Стрелками указаны выступы для центрирования держателя и крышки относительно коленчатого вал...
10.1.4 Блок цилиндров
Диаметр цилиндров двигателя 2105 следующий; класс А........ 79,00–79,01класс В........79,01–79,02класс С........79,02–79,03класс D........79,03-79,04класс Е........79,04-79,05 При ремонте блока цилиндров хонинговать цилиндры необходимо под увеличенные диаметры поршней ремонтных размеров (на 0,4 или 0,8 мм), с учетом обеспечения зазора 0,05—0,07 мм между поршнем и цилиндром....
10.1.5 Поршень
Поршень двигателя 2105 имеет на днище две выемки под клапана, а у поршня 21011 вместо них на днище выполнена цилиндрическая выемка диаметром 55 мм и глубиной 1,9 мм.Диаметр поршней различных классов, замеренный перпендикулярно оси пальца на расстоянии 52,4 мм от днища поршня, мм: класс А...... 78,94–78,95 класс В...... 78,95–78,96класс С...... 78,96–78,97класс D......&n...
Поршень двигателя 2105 имеет на днище две выемки под клапана, а у поршня 21011 вместо них на днище выполнена цилиндрическая выемка диаметром 55 мм и глубиной 1,9 мм.Диаметр поршней различных классов, замеренный перпендикулярно оси пальца на расстоянии 52,4 мм от днища поршня, мм: класс А...... 78,94–78,95 класс В...... 78,95–78,96класс С...... 78,96–78,97класс D......&n...
10.1.6 Головка цилиндров
При снятии головки цилиндров на автомобиле отсоединять ременный привод распределительного вала необходимо в следующем порядке: Рис. 10–9. Схема привода распределительного вала: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — ремень привода генератора; 3 — нижняя защитная крышка; 4 — зубчатый шкив коленчатого вала; 5 — средняя защитная крышка; 6 — болты крепления кронштейна натяжного ролика; 7 — н...
При снятии головки цилиндров на автомобиле отсоединять ременный привод распределительного вала необходимо в следующем порядке: Рис. 10–9. Схема привода распределительного вала: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — ремень привода генератора; 3 — нижняя защитная крышка; 4 — зубчатый шкив коленчатого вала; 5 — средняя защитная крышка; 6 — болты крепления кронштейна натяжного ролика; 7 — н...
10.1.7 Распределительный вал и его привод
Рис. 10–9. Схема привода распределительного вала: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — ремень привода генератора; 3 — нижняя защитная крышка; 4 — зубчатый шкив коленчатого вала; 5 — средняя защитная крышка; 6 — болты крепления кронштейна натяжного ролика; 7 — натяжной ролик; 8 — верхняя защитная крышка; 9 —шкив распределительного вала; 10 — зубчатый ремень; 11 — кронштейн натяжного ролик...
Рис. 10–9. Схема привода распределительного вала: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — ремень привода генератора; 3 — нижняя защитная крышка; 4 — зубчатый шкив коленчатого вала; 5 — средняя защитная крышка; 6 — болты крепления кронштейна натяжного ролика; 7 — натяжной ролик; 8 — верхняя защитная крышка; 9 —шкив распределительного вала; 10 — зубчатый ремень; 11 — кронштейн натяжного ролик...
10.1.8 Карбюратор 2105-1107010
Тарировочные данные карбюратора 2105-1107010 приведены в таблице 10–1.Тарировочные данные карбюратора 2105"1107010 Таблица 10-1Показатели Первичная камераВторичнаякамера Номер тарировки распылителя смеси 3,54,5Диаметр главного топливного жиклера, мм 1,071,62Диаметр главного воздушного жиклера, мм ...
10.1.9 Карбюратор 21051-1107010
С 1988 г. на автомобиле ВАЗ-21072 может быть установлен карбюратор 21051-1107010. Он имеет такое же устройство, как и карбюратор 21053-1107010, описанный в разделе 3, и отличается от него только следующими тарировочными данными (см. табл. 3–7):диаметр диффузора второйкамеры, мм...... 23маркировка топливного жиклераглавной дозирующей системы: первой камеры......
10.1.10 Выпуск отработавших газов
На автомобилях ВАЗ-21072 устанавливается два глушителя: основной и дополнительный. Крепление труб и глушителей такое же, как и на автомобилях ВАЗ-2107....