Эксплуатация автомобиля

2.1.1 Эксплуатация автомобиля
2.1.1 Эксплуатация автомобиляТопливный насос После длительной стоянки автомобиля перед пуском двигателя рекомендуется подкачать топливо в поплавковую камеру карбюратора, для чего несколько раз нажмите на рычаг 1 ручной подкачки топлива. При температуре минус 25° С и ниже, а также во время сильных снегопадов для более интенсивного прогрева двигателя и сохранения ...
2.1.2 Пуск двигателя
2.1.2 Пуск двигателяТопливный насос После длительной стоянки автомобиля перед пуском двигателя рекомендуется подкачать топливо в поплавковую камеру карбюратора, для чего несколько раз нажмите на рычаг 1 ручной подкачки топлива. При температуре минус 25° С и ниже, а также во время сильных снегопадов для более интенсивного прогрева двигателя и сохранения ...
2.1.3 Движение автомобиля
2.1.3 Движение автомобиляСхема переключения передач На рисунке показана схема переключения четырехступенчатой (А) и пятиступенчатой (В) коробок передач. Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе. Если же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя Вы проводите при движении автомобиля, то при низкой температуре окружающего воздуха и по...
2.1.4 Торможение и стоянка
Конструкция тормозов обеспечивает эффективное торможение. Тем не менее, старайтесь тормозить плавно и умеренно во всех случаях, избегая резких торможений. Не выключайте зажигание и не ставьте ключ в положение «Стоянка» при движении автомобиля. При переводе ключа в положение «Стоянка» вал рулевого управления может заблокироваться противоугонным устройством и автомобиль станет неу...
2.1.5 Корректировка угла опережения зажигания
2.1.5 Корректировка угла опережения зажиганияОктан-корректор 1 – гайка; 2 – корпус; 3 – октан-корректор При эксплуатации автомобиля иногда, в зависимости от качества заправляемого топлива, возникает необходимость подкорректировать угол опережения зажигания. Момент зажигания корректируется октан-корректором 3 распределителя зажигания, позволяющим уменьшат...
2.1.6 Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля
Автомобиль легок в управлении, обладает высокими динамическими и скоростными качествами. Тем не менее не спешите использовать полностью эти качества, пока не приобретете уверенность в его вождении и не приспособитесь к его «характеру». Не превышайте нагрузку автомобиля, указанную в руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элементов передней подвески, к изгибу балки заднего ...
2.1.7 Уход за кузовом
2.1.7 Уход за кузовомДренажные отверстия порогов Дренажные отверстия дверей Кузов является базовым и самым дорогостоящим элементом автомобиля. Он изготовлен из современных материалов и защищен от коррозии высококачественными защитными средствами. Основа долговечности коррозионной защиты заложена заводом-изготовителем, од...
2.1.8 Хранение автомобиля
В эксплуатации большое внимание уделяйте условиям хранения автомобиля, так как при годовом пробеге 15 тыс. км автомобиль в движении находится около часа в сутки. Оптимальным условиям для хранения автомобиля отвечают:  – навес, где температура и влажность соответствуют параметрам окружающей среды, имеется постоянное движение воздуха и отсутствует прямое воздействие солне...