Антикоррозионная защита кузова

Коррозии больше всего подвержены несущие пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки. Быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях кузова при попадании на поверхности влаги, грязи, солей, кислот. В связи с этим в процессе эксплуатации автомобиля требуется дополнитель...

Скрытые полости кузова (вид снизу) 1 – поперечина пола задка; 2 – задние лонжероны; 3 – кронштейны домкрата; 4 – средняя поперечина пола; 5 – передние лонжероны пола; 6 – усилители лонжеронов; 7 – кронштейны буфера передней подвески; 8 – поперечина передней подвески Скрытые полост...

В процессе эксплуатации автомобиля антикоррозионное противошумное покрытие на днище кузова от воздействия гравия, песка, соли, влаги повреждается и стирается. Оголенный металл подвергается коррозии.На автозаводе на нижнюю поверхность основания кузова и лонжероны для шумоизоляции и защиты от коррозии нанесена мастика БПМ-1. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...

Резиновые уплотнители кузова 1 – нижний уплотнитель стекла двери; 2 – ветрового и заднего стекол; 3 – опускного стекла; 4 – каркас уплотнителя; 5 – кант уплотнителя; 6 – уплотнитель проема двери; 7 – крышки багажника; 8 – кронштейна бампера; 9 – неподвижного стекла двери; 10 ...