Снятие поршня и шатуна в сборе
Рис. 2.100
. Снятие нагара с верхней части цилиндра
|
Преред тем как снять поршень и шатун в сборе, разверткой удалите нагар с верхней части цилиндра, как показано на рисунке
2.100.
Рис. 2.101
. Снятие компрессионных колец
|
Извлеките поршень в сборе с шатуном и верхним вкладышем подшипника через верхнюю часть блока цилиндров. Экспандером снимите оба компрессионных кольца (
рис. 2.101).
Рис. 2.102
. Извлечение стопорного кольца поршня
|
С помощью отвертки снимите стопорные кольца (
рис. 2.102).
Рис. 2.103
. Разогрев поршней в специальном электробоксе
|
Поместив поршни в специальный электробокс, постепенно нагрейте их до температуры 80–90 °С (
рис. 2.103).
Рис. 2.104
. Извлечение поршневого пальца из поршня
|
Используя молоток с пластиковым бойком и латунный стержень, выбейте поршневой палец и снимите шатун (
рис. 2.104).