Ремонт рулевого управления

Снятие и установка рулевого колесаСнятие и установка контактной спирали и комбинированного переключателяЦентрирование контактной спиралиСнятие и установка рулевой колонкиСнятие и установка выключателя зажигания с противоугонным устройствомСнятие и установка нижнего вала рулевого управленияРулевое управление с усилителемПроверка свободного хода рулевого колесаПроверка усилия на руле...

ВНИМАНИЕПосле cнятия рулевого колеса контактная спираль получает свободу перемещения, не поворачивайте контактную спираль (на комбинированном переключателе) более чем на два с четвертью оборота от центрального положения по или против часовой стрелки, в противном случае, спираль сломается.Не снимайте нижнюю облицовку с рулевого колеса, чтобы не потерять крепежные винты. Если облицовка сни...

ВНИМАНИЕНе поворачивайте контактную спираль (на комбинированном переключателе) более чем на два с четвертью оборота от центрального положения по или против часовой стрелки, в противном случае, спираль сломается.СнятиеСнимите рулевое колесо, см. «Снятие и установка рулевого колеса».Рис. 5.11. Нижняя панель рулевой колонкиСнимите нижнюю панел...

Убедитесь в том, что колеса автомобиля (передние) находятся в положении прямолинейного движения.Убедитесь в том, что выключатель зажигания находится в положении «LOCK».Поверните контактную спираль 1 против часовой стрелки медленно с небольшим усилием до упора.Рис. 5.17. Контактная спиральПРИМЕЧАНИЕКонтактную спираль 1 можно повернуть не более, чем на...

ВНИМАНИЕПосле снятия с автомобиля рулевая колонка становится чрезвычайно восприимчивой к повреждениям.Следите за тем, чтобы не уронить колонку, так как при этом может деформироваться рулевой вал или ослабиться посадка пластмассовых штифтов, которые поддерживают колонку.Любое повреждение может повлиять на работоспособность колонки.СнятиеОтсоедините провод от отрицательно...

СнятиеРис. 5.27. Рулевая колонкаСнимите рулевую колонку 1 (рис. 5.27). Рис. 5.28. Отворачивание болтов крепления блокиратора рулевого управленияИспользуя кернер 1 ослабьте и отверните болты крепления блокиратора рулевого управления 2 (рис. 5.28).ПРИМЕЧАНИЕСледите за тем, чтобы не повредить алюминиевые детали корпуса бл...

ВНИМАНИЕНикогда не приводите в движение рулевое колесо во время снятия нижнего вала рулевого управления. В противном случае, необходимо заново отрегулировать положение контактной спирали (на комбинированном переключателе). Кроме того, при повороте рулевого колеса более чем на два с четвертью оборота приведет к разрушению контактной спирали.СнятиеПоверните рулевое колесо так...

Рис. 5.33. Усилитель рулевого управления: А – для автомобилей с левым расположением рулевого управления; B – для автомобилей с правым расположением рулевого управления; 1 – передача рулевого управления с усилителем; 2 – насос рулевого управления с усилителем; 3 – резервуар рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управленияВсе элементы крепления рулевого механизма я...

Проверьте рулевое колесо на наличие зазоров в осевом и поперечном направлении.При обнаружении неисправности, отремонтируйте или замените.Рис. 5.34. Проверка свободного хода рулевого колесаПроверьте свободный ход рулевого колеса, рулевое колесо должно находиться в положении прямолинейного движения, двигатель должен быть остановлен (рис. 5.34).Если свободный ход...

Установите автомобиль на горизонтальном участке дороги, установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.Проверьте давление в шинах.Рис. 5.35. Бачок гидроусилителя рулевого управленияЗапустите двигатель и оставьте его работать, пока жидкость в гидросистеме рулевого управления не прогреется до 50–60 °C (рис. 5.35).Оставьте двигатель работать на хол...

Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.Выключите систему кондиционирования воздуха (если имеется).Полностью поверните рулевое колесо, затем проверьте частоту вращения холостого хода. Частота вращения холостого хода должна ненадолго снизиться, а затем немедленно вернуться к прежнему значению. Если разъем датчика давления в гидросистеме рулевого управления с усилителем подключен, ...

Рис. 5.37. Проверка давления в гидросистеме усилителя рулевого управления: 1 – резервуар рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления; 2 – клапан; 3 – насос гидроусилителя; 4 – передача усилителя рулевого управления; 5 – сторона высокого давления; 6 – сторона низкого давленияПосле очистки места соединения напорного шланга и насоса гидроусилителя рулевого управл...

Рис. 5.41. Проверка уровня жидкости гидроусилителяНа остановленном двигателе проверьте уровень жидкости, обозначенный на резервуаре усилителя рулевого управления, уровень должен быть между метками «UPPER» и «LOWER». Если уровень ниже метки «LOWER», долейте жидкость до метки «UPPER» (рис. 5.41).ПРИМЕЧАНИЕСледите за тем, чтобы использовать соответствующую жи...

Поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры.Заполните резервуар гидроусилителя рулевого управления жидкостью до указанного уровня.ПРИМЕЧАНИЕПеред пуском двигателя переведите рычаг переключения передач передач в нейтральное положение (рычаг селектора в положение «P» для моделей с автоматической коробкой передач), затормозите автомобиль стояночной тормозной системой. ...

Снимите нижнюю крышку двигателя с правой стороны.Проверьте ремень на наличие трещин, порезов, деформации, износа и загрязнений.Если обнаружен дефект, замените ремень привода гидроусилителя рулевого управления. См. «Снятие и установка приводного ремня насоса гидроусилителя рулевого управления».Проверьте натяжение ремня измерив его отклонение при приложении усилия приблизительно с 10 кг в сред...

Снимите нижнюю крышку двигателя с правой стороны, затем ослабьте болт натяжного шкива 3.Рис. 5.43. Регулировка натяжения приводного ремня насоса гидроусилителя рулевого управления: а – натянут; b – ослаблен; 1 – натяжной шкив; 2 – отверстие шкива натяжения; 3 – болт натяжного шкива; 4 – гайка натяжного шкива; 5 – ремень усилителя рулевого управления; 6 – шкив насоса гидроусилител...

СнятиеОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.Рис. 5.44. Болт и гайка натяжного шкиваСнимите нижнюю крышку двигателя с правой стороны, затем ослабьте болт натяжного шкива 1 и гайку 2 (рис. 5.44).Снимите ремень насоса гидроусилителя рулевого управления.УстановкаРис. 5.45. Контур приводного ремня навесных агрегато...

СнятиеПоднимите автомобиль на подъемнике и снимите колесо.Рис. 5.47. Шплинт и корончатая гайка наконечника рулевой тягиВыньте шплинт 1, отверните корончатую гайку наконечника рулевой тяги 2 (рис. 5.47).Рис. 5.48. Выпрессовка наконечника рулевой тягиИспользуя специальный инструмент, выпрессуйте наконечник рулевой тяги из поворотн...

ПРИМЕЧАНИЕ Деталь, выделенная ломаной линией на рисунке 5.55 не подлежит разборке и регулировке.Проверка на автомобиле шарнира рулевого валаРис. 5.56. Проверка на автомобиле шарнира рулевого валаПроверьте состояние шарниров вала. При наличии повреждений, замените шарнир новым (рис. 5.56)....

СнятиеОткачайте жидкость из резервуара гидроусилителя рулевого управления шприцем.Рис. 5.57. Верхний и нижний болты рулевого валаПосле снятия крышки шарнира ослабьте верхний болт 1 рулевого вала и отверните нижний болт 2 (рис. 5.57).ВНИМАНИЕПеред выполнением следующих операций убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движен...

СнятиеСнимите рулевой механизм с автомобиля, см. «Снятие и установка рулевого механизма».Рис. 5.63. Места нанесения маркировки положения контргайкиНанесите маркировку 4 положения контргайки наконечника рулевой тяги на резьбу тяги (рис. 5.63).Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги 2 и снимите наконечник рулевой тяги.Рис. 5.62. Чехол руле...

Рис. 5.68. Детали насоса гидроусилителя рулевого управления: A – установочная метка для выступающей части расширительного бачка; B – затяните болт с ограничителем; 1 – насос рулевого управления с усилителем; 2 – бачок рулевого управления с усилителем; 3 – напорные шланги и трубка; 4 – всасывающий шланг; 5 – возвратный шланг низкого давления (со стороны бачка); 6 – возвратная трубка н...

РазборкаТщательно очистите насос снаружи.Установите корпус насоса в тиски с алюминиевыми губками.Рис. 5.69. Разборка насоса гидроусилителя рулевого управленияОтверните соединительный болт всасывания 1, снимите штуцер всасывания 2 и уплотнительное кольцо 3 с корпуса насоса 4 (рис. 5.69).Снимите датчик давления в гидросистеме рулевого управления 5 из корпуса н...

Корпус насоса, крышка, боковая пластина и валРис. 5.83. Поверхности трения корпуса и вала насосаПроверьте состояние поверхностей трения каждой детали. При обнаружении отклонений от нормы замените насос в сборе (рис. 5.83).Кулачковое кольцоРис. 5.84. Поверхность трения кулачкового кольцаПроверьте поверхность трения лопастей кул...