Двигатель и система снижения токсичности отработавших газов (двигатели М13 и М16)

Электронная система управленияОбслуживание на автомобилеБлок управления двигателя электронной системы управления (электронный блок управления)Датчик абсолютного давления в коллектореДатчик положения дроссельной заслонкиДатчик температуры воздуха на впускеДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателяДатчик концентрации кислорода с подогревом (датчик концентрации кислорода с подогр...

Рис. 2.270. Информационные датчики устройства управления другое: 1 – датчик абсолютного давления во впускном коллекторе; 2 – датчик положения дроссельной заслонки; 3 – датчик температуры воздуха на впуске; 4 – датчик ЕСТ; 5 – датчик кислорода с подогревом 1 (если оборудовано); 5–1 – датчик кислорода с подогревом 2 (если оборудовано); 6 – датчик скорости автомобиля; 7 – выключатель ди...

Регулировка троса привода дроссельной заслонкиРис. 2.273. Регулировка троса привода дроссельной заслонкиПолностью нажмите педаль управления подачей топлива и проверьте зазор между рычагом 1 и ограничителем рычага дроссельной заслонки 2 (дроссельный патрубок), величина зазора должна быть в пределах указанного ниже диапазона (рис. 2.273).Если измеренное значение –...

ВНИМАНИЕПоскольку электронный блок управления состоит из прецизионных деталей, не подвергайте его ударным нагрузкам.СнятиеОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.Отключите систему пассивной безопасности.Рис. 2.276. Разъемы электронного блока управленияОтсоедините разъемы электронного блока управления 1 (рис. 2.2...

ПроверкаПроверьте датчик давления во впускном коллекторе. Если датчик неисправен, замените его....

ПроверкаОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи и разъем от датчика температуры воздуха на впуске.Снимите воздушный фильтр в сборе с отводящим шлангом и отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.Рис. 2.277. Проверка датчика положения дроссельной заслонки: 1 – вывод опорного напряжения; 2 – вывод выходного напряжения; 3 – вывод массы...

СнятиеОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.Отсоедините разъем 1 от датчика температуры воздуха на впуске.Рис. 2.279. Датчик температуры воздуха на впуске Снимите датчик температуры воздуха на впуске с корпуса воздушного фильтра 2 (рис. 2.279).ПроверкаПогрузите чувствительную часть датчика температуры воздуха на впуске в воду...

СнятиеРис. 2.281. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (рис. 2.281).Слейте охлаждающую жидкость.ВНИМАНИЕЧтобы не получить ожогов, не снимайте пробку радиатора, если двигатель и радиатор еще не остыли. Если двигатель еще недостаточно остыл, то при снятии пробки радиатора мо...

Проверка нагревателя датчика концентрации кислородаОтсоедините разъем датчика.Рис. 2.283. Проверка нагревателя датчика концентрации кислорода: 1 – со стороны выводаИспользуя омметр, измерьте сопротивление между выводами «VB» и «GND» разъема датчика (рис. 2.283).При обнаружении неисправности замените датчик концентрации кислорода.ПРИМЕЧАНИЕТемперату...

Проверьте датчик положения распредвала по диагностической таблице P0340 (№15). Если датчик неисправен, замените его.СнятиеОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.Отсоединить разъем от датчика положения распредвала.Рис. 2.285. Датчик положения распредвалаСнимите датчик положения распредвала с головки блока цилиндров (рис. 2.285)....

Проверьте датчик положения коленчатого вала, по диагностической таблице P0335 (№23). Если датчик неисправен, замените его.СнятиеОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.Снимите приводной ремень генератора, ослабьте болт шарнира и сместите генератор наружу.Отсоедините разъем от датчика положения коленчатого вала.Рис. 2.286. Местоположение датчик...

ПроверкаРис. 2.288. Проверка главного релеОтсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.Выньте главное реле 1, реле топливного насоса 2, реле компрессора системы кондиционирования воздуха 3 и реле вентилятора конденсатора системы кондиционирования воздуха 4.Проверьте отсутствие электрического контакта между выводами «C» и «D». Если элект...

ВНИМАНИЕДержите руки, инструмент и одежду на расстоянии от вентилятора системы охлаждения двигателя, чтобы предотвратить риск получения травмы. Вентилятор имеет электропривод и может включиться при неработающем двигателе. Вентилятор автоматически включается по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости при включенном зажигании.Проверьте работу системы по диагностической...

ПРИМЕЧАНИЕПеред проверкой удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (у моделей с автоматической коробкой передач рычаг селектора установлен в положение «P»), система кондиционирования воздуха выключена, автомобиль зафиксирован стояночной тормозной системой.Поднимите автомобиль на подъемнике.Отсоедините шланг 1 от фильтра системы улавли...

ВНИМАНИЕНе продувайте сопла на фильтре системы улавливания паров бензина ртом. Пары топлива в фильтре предсталяют опасность для здоровья.Осмотрите фильтр системы улавливания паров бензина.Отсоедините вакуумные шланги от фильтра системы улавливания паров бензина.Рис. 2.294. Фильтр системы улавливания паров бензинаПроверьте проходимость тру...

ПРИМЕЧАНИЕПеред проверкой режима работы регулятора холостого хода проверьте проходимость клапана вентиляции картера и его шлангов, засорение клапана вентиляции картера или его шланга препятствует точной регулировке регулятора холостого хода.Проверка шланга клапана вентиляции картераПроверьте шланги и их соединения на наличие утечек, засорения и повреждений. Замените при нео...