Разборка [Тип 70 A и 80 A]

Тип 70A


1 — гайка шкива 2 — шкив 3 — рама привода 4 — статор 5 — резьбовая шпилька 6 — подшипник привода 7 — держатель подшипника 8 — ротор 9 — край кожуха подшипника	10 — крышка подшипника 11 — задняя рама 12 — выпрямитель 13 — изолятор 14 — регулятор 15 — щетка 16 — щеткодержатель 17 — задняя крышка

Тип 85 A


1 — гайка шкива 2 — шкив 3 — рама привода 4 — статор 5 — резьбовая шпилька 6 — подшипник привода 7 — держатель подшипника 8 — ротор 9 — край кожуха подшипника 10 — крышка подшипника 11 — волнистая шайба	12 — задняя рама 13 — уплотнительная крышка 14 — выпрямитель 15 — изолятор 16 — регулятор 17 — щетка 18 — щеткодержатель 19 — крышка щеткодержателя 20 — задняя крышка 21 — клеммный щиток

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1 — задняя крышка
2 — изолятор
3 — внутренняя гайка клеммы "B"

1 — винты IC-регулятора
2 — IC-регулятор
3 — винты щеткодержателя
4 — сборка щеткодержателя

1 — выпрямитель

1 — резиновый изолятор

Удерживая вал шестигранным гаечным ключом, снимите гайку шкива, и затем вытяните шкив.

Для удерживания вала используйте шестигранный шкив. Двенадцатигранный ключ может соскользнуть и повредить вал или инструмент.
Не пытайтесь удержать шкив плоскогубцами или трубным ключом, чтобы не повредить его.

1 — шкив
2 — шестигранный ключ
3 — коленчатый гаечный ключ

Не ударяйте по валу со стороны контактного кольца, когда разделяете ротор и заднюю раму.

1 — задняя рама
2 — вал ротора
3 — гайка задней рамы

При необходимости используйте съемник для подшипников, чтобы снять кожух подшипника и крышку подшипника.
Будьте осторожны, чтобы не повредить лопасти охлаждающего вентилятора при использовании съемника.

1 — кожух подшипника
2 — съемник подшипника
3 — крышка подшипника

При необходимости снимите 4 винта, пластину держателя и затем выбейте концевой подшипник.

1 — резьбовая шпилька
2 — удерживающая пластина
3 — конечный подшипник
4 — статор

Снять статор будет легче, если подогреть раму.