Проверка линейного давления

Целью этого теста является проверка рабочих состояний каждой части посредством измерения давления жидкости на линии давления жидкости. Для выполнения теста линейного давления необходимы следующие условия:

Жидкость автоматической коробки имеет нормальную рабочую температуру (70-80° C/158 – 176°F).

Жидкость наполнена до требуемого уровня (между отметками на щупе «ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТЫЙ» и «НЕПРОГРЕТЫЙ»).

Проверка линейного давления Suzuki Grand Vitara

1 — отверстие для проверки давления жидкости
2 — поддон картера

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Надежно поставьте на стояночный тормоз и приложите к колесам проверочное устройство.
Прикрепите прибор для измерения давления жидкости к отверстию для проверки давления жидкости в корпусе коробки передач. Специальный инструмент (A): 09925-37810.

Прикрепив прибор для проверки давления жидкости, проверьте, чтобы не было утечки жидкости.

1 — поддон картера
2 — выхлопная труба

Нажмите до конца педаль тормоза, включите холостой ход двигателя и предельный, а затем проверьте давление жидкости в положении “D” или “R”.

Не оставляйте двигатель работать на предельной скорости более 5 секунд.

Двигатель G16

Режим работы двигателя	Линейное давление
Режим работы двигателя	Положение “D”	Положение “R”
На холостой скорости	3.9 – 4.4 кг/см² 55 – 63 psi (фунт/кв.дюйм)	5.1 – 5.7 кг/см² 73 – 81 psi
На предельной скорости	11.7 – 13.2 кг/см² 166 – 188 psi	14.2 – 16.7 кг/см² 202 – 237 psi

Двигатель J20

Режим работы двигателя	Линейное давление
Режим работы двигателя	Положение “D”	Положение “R”
На холостой скорости	3.8 – 4.3 кг/см² 54 – 61 psi (фунт/кв.дюйм)	5.3 – 5.9 кг/см² 75 – 84 psi
На предельной скорости	9.7 – 11.2 кг/см² 138– 159 psi	12.9 – 15.5 кг/см² 183– 220 psi

Двигатель G16

Режим работы двигателя	Линейное давление
Режим работы двигателя	Положение “D”	Положение “R”
На холостой скорости	3.9 – 4.4 кг/см² 55 – 63 psi (фунт/кв.дюйм)	6.6 – 7.2 кг/см² 94 – 102 psi
На предельной скорости	11.3 – 12.7 кг/см² 161 – 181 psi	14.7 – 22.7 кг/см² 209 – 323 psi

Результаты проверки	Возможная причина
Линейное давление выше стандартного уровня в каждом положении	* Неисправный клапан регулятора * Неисправный клапан дросселя * Не отрегулирован кабель дросселя автоматической коробки передач
Линейное давление ниже стандартного уровня в каждом положении	* Неисправное сцепление повышающей передачи * Неисправный масляный насос * Неисправный клапан дросселя * Неисправный клапан регулятора * Не отрегулирован кабель дросселя автоматической коробки передач
Линейное давление ниже стандартного уровня только в положении “D”	* Утечка жидкости из прямого сцепления * Неисправное сцепление повышающей передачи * Утечка в цепи давления жидкости в положении “D”
Линейное давление ниже стандартного уровня только в положении “R”	* Утечка жидкости из прямого сцепления * Неисправное сцепление повышающей передачи * Утечка жидкости из тормоза заднего хода * Утечка в цепи давления жидкости в положении “R”

Момент затяжки пробки корпуса коробки передач: 17 Н•м (1.7 кг-м, 12.0 фунтов-фут).