Спецификации
Спецификации
Общие параметры |
|
Обозначение двигателей | |
|
EJ201
|
|
EJ251
|
|
EZ30D
|
Тип двигателя | |
Модели 2.0 и 2.5 л |
4-цилиндровый 4-тактный оппозитный бензиновый двигатель с жидкостным охлаждением и горизонтальным расположением в передней части автомобиля
|
Модели 3.0 л |
6-цилиндровый, 4-тактный оппозитный бензиновый двигатель с жидкостным охлаждением и горизонтальным расположением в передней части автомобиля
|
Схема расположения клапанного механизма | |
Модели 2.0 и 2.5 л |
С верхним расположением одного (на головку цилиндров) распределительного вала (SOHC), 16 клапанов, ременный привод ГРМ
|
Модели 3.0 л |
С верхним расположением двух (на головку цилиндров) распределительных валов (DOHC), 24 клапана, цепной привод ГРМ
|
Объем цилиндров, см 3 |
|
|
1994
|
|
2457
|
|
|
|
2999
|
|
3000
|
Система питания (все модели) |
Распределенный впрыск (MPFI)
|
Порядок зажигания |
|
|
1-3-2-4
|
|
1-6-3-2-5-4
|
Степень сжатия |
|
|
10.0:1
|
|
10.7:1
|
Максимальная развиваемая мощность, кВт (л.с.)/обороты в мин |
|
|
92 (123)/5600
|
|
115 (154)/5600
|
|
154 (206)/6000
|
Максимальный крутящий момент, Нм/обороты в мин |
|
|
184/3600
|
|
223/3600
|
|
282/4400
|
Диаметр цилиндра, мм |
|
Двигатели 2.0 л |
92.0
|
Двигатели 2.5 л |
99.5
|
Двигатели 3.0 л |
|
|
87.2
|
|
89.2
|
Ход поршня, мм |
|
|
75.0
|
|
79.0
|
|
80.0
|
Обороты холостого хода (в нейтральном/парковочном положении трансмиссии), мин -1 |
|
|
|
|
700 ± 100
|
|
850 ± 50
|
|
|
|
600 ± 100
|
|
700 ± 50
|
Компрессионное давление в цилиндрах при 350 об/мин и полностью открытой дроссельной заслонке, кГс/см 2 |
|
|
|
|
12.4
|
|
9.6
|
|
0.5
|
|
|
|
13.0 ÷ 15.0
|
|
11.5
|
Натяжитель ремня привода ГРМ (двигатели 2.0 и 2.5 л) |
|||
Величина выступания штока регулятора, мм |
5.2 ÷ 6.2 | ||
Диаметр дистанционной проставки, мм |
17.955 ÷ 17.975 | ||
Внутренний диаметр втулки натяжителя, мм |
18.00 ÷ 18.08 | ||
Зазор посадки проставки во втулке, мм |
|||
|
0.025 ÷ 0.125 | ||
|
0.175 | ||
Боковой люфт проставки, мм |
|||
|
0.20 ÷ 0.55 | ||
|
0.81 | ||
Распределительные валы |
|||
Предельная допустимая величина прогиба, мм |
|||
|
0.025
|
||
|
0.020
|
||
Диаметр шеек, мм |
|||
|
31.928 ÷ 31.945
|
||
|
|||
|
37.946 ÷ 37.963
|
||
|
27.946 ÷ 27.963
|
||
Внутренний диаметр подшипников опор распределительного вала, мм |
|||
|
32.000 ÷ 32.018
|
||
|
|||
|
38.000 ÷ 38.018
|
||
|
28.000 ÷ 28.018
|
||
Рабочий зазор в подшипниках, мм |
|||
|
|||
Номинальное значение |
0.055 ÷ 0.090
|
||
Предельное допустимое значение |
0.10
|
||
Двигатели DOHC |
|||
Номинальное значение |
0.037 ÷ 0.072
|
||
Предельное допустимое значение |
0.10
|
||
Высота кулачков (Н), мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
Модели 2.0 л |
|||
Кулачки привода впускных клапанов |
|||
Номинальное значение |
38.732 ÷ 38.832
|
||
Предельное допустимое значение |
39.632
|
||
Кулачки привода выпускных клапанов |
|||
Номинальное значение |
39.257 ÷ 39.357
|
||
Предельное допустимое значение |
39.157
|
||
Модели |
2.5 л
|
||
Кулачки привода впускных клапанов |
|||
Номинальное значение |
39.485 ÷ 39.585
|
||
Предельное допустимое значение |
39.385
|
||
Кулачки привода выпускных клапанов |
|||
|
39.257 ÷ 39.357
|
||
|
39.157
|
||
Двигатели DOHC |
|||
|
|||
|
46.05 ÷ 46.15
|
||
|
45.95
|
||
|
|||
|
45.55 ÷ 45.65
|
||
|
45.45
|
||
|
|||
|
34.00
|
||
|
36.00
|
||
Упорный люфт распределительного вала, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
|
0.030 ÷ 0.090
|
||
|
0.10
|
||
Двигатели DOHC |
|||
|
|||
|
0.075 ÷ 0.135
|
||
|
0.155
|
||
|
|||
|
0.048 ÷ 0.108
|
||
|
0.130
|
||
Коромысла привода клапанов (двигатели SOHC) |
|||
|
22.020 ÷ 22.041
|
||
|
21.987 ÷ 22.000
|
||
|
22.005 ÷ 22.026
|
||
Зазор посадки коромысел на оси, мм |
|||
|
0.020 ÷ 0.054
|
||
|
0.10
|
||
Зазор посадки оси коромысел в опорах, мм |
|||
|
0.005 ÷ 0.039
|
||
|
0.05
|
||
Головка цилиндров и клапанный механизм |
|||
Литье головки |
|||
Предельная допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности, мм |
0.05
|
||
Припуск на шлифовку, мм |
0.1
|
||
Стандартная высота, мм |
|||
Двигатели SOHC |
97.5
|
||
Двигатели DOHC |
124.0
|
||
Седла клапанов |
|||
Ширина рабочей фаски седла впускного клапана, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
|
1.0
|
||
|
1.7
|
||
Двигатели DOHC |
|||
|
1.0
|
||
|
1.7
|
||
Ширина рабочей фаски седла выпускного клапана, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
|
1.4
|
||
|
2.1
|
||
Двигатели DOHC |
|||
|
1.5
|
||
|
2.2
|
||
Направляющие втулки |
|||
Величина выступания направляющей втулки, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
|
20.0 ÷ 20.5
|
||
|
16.5 ÷ 17.0
|
||
Двигатели DOHC (впускные клапаны) |
12.3 ÷ 12.7
|
||
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана, мм |
|||
|
6.000 ÷ 6.012
|
||
|
5.500 ÷ 5.512
|
||
Клапаны |
|||
Наружный диаметр стержня клапана, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
|
5.950 ÷ 5.965
|
||
|
5.945 ÷ 5.960
|
||
Двигатели DOHC |
|||
|
5.455 ÷ 5.470
|
||
|
5.455 ÷ 5.460
|
||
Зазор посадки стержней клапанов в направляющих втулках, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
Номинальное значение |
|||
|
0.035 ÷ 0.062
|
||
|
0.040 ÷ 0.067
|
||
|
0.15
|
||
Двигатели DOHC |
|||
Номинальное значение |
|||
|
0.030 ÷ 0.057
|
||
|
0.040 ÷ 0.067
|
||
|
0.15
|
||
Ширина цилиндрической части (пояска) тарелки клапана, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
Впускные клапаны |
|||
|
1.0
|
||
|
0.6
|
||
Выпускные клапаны |
|||
|
1.2
|
||
|
0.6
|
||
Двигатели DOHC |
|||
Впускные клапаны |
|||
|
1.0
|
||
|
0.8
|
||
Выпускные клапаны |
|||
|
1.2
|
||
|
0.8
|
||
Общая длина клапана, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
|
120.6
|
||
|
121.7
|
||
Двигатели DOHC |
|||
|
103.5
|
||
|
103.2
|
||
Клапанные зазоры, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
|
0.20 ± 002
|
||
|
0.25 ± 0.02
|
||
Двигатели DOHC |
|||
|
0.20
|
||
|
0.25 ± 0.05
|
||
Клапанные пружины |
|||
Свободная длина, мм |
|||
|
54.30
|
||
|
46.79
|
||
Длина под нагрузкой, мм |
|||
Двигатели SOHC |
|||
|
214.8 ÷ 246.2 Н 45.0
|
||
|
526.6 ÷ 581.6 Н 34.7
|
||
Двигатели DOHC |
|||
|
186.2 ÷ 205.8 Н 37.4
|
||
|
446.5 ÷ 493.5 Н 27.5
|
||
Предельная допустимая величина нарушения торцовки, град (мм) |
|||
|
2.5 (2.4)
|
||
|
2.5 (2.0)
|
||
Маслоотражательные колпачки |
|||
Цветовая маркировка |
|||
Цвет резиновой наружной торцевой поверхности |
|||
|
Черный
|
||
|
Коричневый
|
||
Цвет пружинной части |
|||
|
Белый
|
||
|
Белый
|
||
Толкатели клапанов (двигатели DOHC) |
|||
Наружный диметр, мм |
33.959 ÷ 33.975
|
||
Внутренний диаметр гнезда толкателя |
|||
в головке цилиндров, мм |
34.006 ÷ 34.016
|
||
Зазор посадки толкателя в гнезде, мм |
|||
|
0.019 ÷ 0.057
|
||
|
0.100
|
||
Блок цилиндров |
|||
|
0.05
|
||
|
0.1
|
||
Высота, мм |
|||
|
201.0
|
||
|
202.0
|
||
Стандартный диаметр цилиндров, мм |
|||
Двигатели 2.0 л |
|||
|
92.005 ÷ 92.015
|
||
|
91.995 ÷ 92.005
|
||
Двигатели 2.5 л |
|||
|
99.505 ÷ 99.515
|
||
|
99.495 ÷ 99.505
|
||
Двигатели 3.0 л |
|||
|
89.205 ÷ 89.215
|
||
|
89.195 ÷ 89.205
|
||
Конусность цилиндров, мм |
|||
|
0.015
|
||
|
0.050
|
||
Овальность цилиндров, мм |
|||
|
0.010
|
||
|
0.050
|
||
Зазор посадки поршня в цилиндре при температуре 20°С, мм |
|||
|
0.010 ÷ 0.030
|
||
|
0.050
|
||
|
0.5
|
||
Поршни и поршневые пальцы |
|||
Диаметр поршней, мм |
|||
Двигатели 2.0 л (на высоте 40.0 мм от днища) |
|||
|
91.985 ÷ 91.995
|
||
|
91.975 ÷ 91.985
|
||
|
92.225 ÷ 92.235
|
||
|
92.475 ÷ 92.485
|
||
Двигатели 2.5 л (на высоте 37.0 мм от днища) |
|||
|
99.485 ÷ 99.495
|
||
|
99.475 ÷ 99.485
|
||
|
99.725 ÷ 99.735
|
||
|
99.975 ÷ 99.985
|
||
Двигатели 3.0 л (на высоте 39.0 мм от днища) |
|||
|
89.185 ÷ 89.195
|
||
|
89.175 ÷ 89.185
|
||
|
89.425 ÷ 89.435
|
||
Ремонтный с превышением 0.50 мм |
89.675 ÷ 89.685
|
||
Диаметр отверстия под посадку поршневого пальца, мм |
|||
|
23.000 ÷ 23.006
|
||
|
22.000 ÷ 22.006
|
||
Диаметр поршневого пальца, мм |
|||
|
22.994 ÷ 23.000
|
||
|
21.994 ÷ 22.000
|
||
Зазор посадки поршневого пальца в поршне, мм |
0.004 ÷ 0.008 (при температуре 20°С
|
||
Зазоры в замках поршневых колец, мм |
|||
Верхнее компрессионное кольцо |
|||
|
0.20 ÷ 0.35
|
||
|
1.0
|
||
Нижнее компрессионное кольцо |
|||
|
0.35 ÷ 0.50
|
||
|
1.0
|
||
Маслосъемное кольцо |
|||
Номинальное значение |
|||
|
0.20 ÷ 0.50
|
||
|
0.20 ÷ 0.60
|
||
|
1.5
|
||
Зазоры посадки компрессионных колец в канавках поршней, мм |
|||
Верхнее компрессионное кольцо |
|||
|
0.040 ÷ 0.080
|
||
|
0.15
|
||
Нижнее компрессионное кольцо |
|||
|
0.030 ÷ 0.070
|
||
|
0.15
|
||
Маслосъемное кольцо |
|||
Номинальное значение |
0.065 ÷ 0.155
|
||
Шатуны |
|||
Предельные допустимые значения величин изгиба и скручивания штанги на 100 мм длины, мм |
0.10
|
||
Осевой люфт шатуна на цапфе коленчатого вала, мм |
|||
|
0.070 ÷ 0.330
|
||
|
0.4
|
||
Рабочий зазор в шатунном подшипнике, мм |
|||
Двигатели 2.0 л |
|||
|
0.010 ÷ 0.038
|
||
|
0.05
|
||
Двигатели 2.5 л |
|||
|
0.012 ÷ 0.037
|
||
|
0.05
|
||
Двигатели 3.0 л |
|||
|
0.022 ÷ 0.052
|
||
|
0.065
|
||
Зазор посадки поршневого пальца во втулке верхней головке шатуна, мм |
|||
|
0 ÷ 0.022
|
||
|
0.030
|
||
Коленчатый вал, коренные и шатунные подшипники |
|||
Болты шкива коленчатого вала |
12369AA011
|
||
Предельное допустимое значение прогиба вала, мм |
0.035
|
||
Предельная допустимая величина овальности коренных и шатунных шеек, мм |
0.020
|
||
Предельная допустимая конусность коренных шеек, мм |
0.070
|
||
Предельный допустимый припуск на шлифовку коренной шейки, мм |
0.250
|
||
Диаметр шатунных шеек, мм |
|||
|
51.984 ÷ 52.000
|
||
|
51.954 ÷ 51.970
|
||
|
51.934 ÷ 51.950
|
||
|
51.734 ÷ 51.750
|
||
Диаметр коренных шеек, мм |
|||
Модели 2.0 л и 2.5 л |
|||
|
59.992 ÷ 60.008
|
||
|
59.962 ÷ 59.978
|
||
|
59.942 ÷ 59.958
|
||
|
59.742 ÷ 59.758
|
||
Модели 3.0 л |
|||
|
63.992 ÷ 64.008
|
||
|
63.962 ÷ 63.978
|
||
|
63.942 ÷ 63.958
|
||
|
63.742 ÷ 63.758
|
||
Толщина вкладышей шатунных подшипников в их средней части, мм |
|||
Модели 2.0 л |
|||
|
1.492 ÷ 1.501
|
||
|
1.510 ÷ 1.513
|
||
|
1.520 ÷ 1.523
|
||
|
1.620 ÷ 1.623
|
||
Модели 2.5 л |
|||
|
1.490 ÷ 1.502
|
||
|
1.504 ÷ 1.512
|
||
|
1.514 ÷ 1.522
|
||
|
1.614 ÷ 1.622
|
||
Модели 3.0 л |
|||
|
1.490 ÷ 1.502
|
||
|
1.510 ÷ 1.513
|
||
|
1.520 ÷ 1.523
|
||
|
1.620 ÷ 1.623
|
||
Толщина вкладышей коренных подшипников, мм |
|||
Модели 2.0 л и 2.5 л |
|||
Стандартный размер |
|||
Вкладыши 1-го и 3-го подшипников |
1.998 ÷ 2.011
|
||
Вкладыши 2-го, 4-го и 5-го подшипников |
2.000 ÷ 2.013
|
||
Ремонтный размер с превышением |
0.03 мм
|
||
Вкладыши 1-го и 3-го подшипников |
2.017 ÷ 2.020
|
||
Вкладыши 2-го, 4-го и 5-го подшипников |
2.019 ÷ 2.022
|
||
Ремонтный размер с превышением |
0.05 мм
|
||
Вкладыши 1-го и 3-го подшипников |
2.027 ÷ 2.030
|
||
Вкладыши 2-го, 4-го и 5-го подшипников |
2.029 ÷ 2.032
|
||
Ремонтный размер с превышением |
0.25 мм
|
||
Вкладыши 1-го и 3-го подшипников |
2.127 ÷ 2.130
|
||
Вкладыши 2-го, 4-го и 5-го подшипников |
2.129 ÷ 2.132
|
||
Модели 3.0 л |
|||
Стандартный размер |
|||
Вкладыши 1-го, 3-го, 5-го и 7-го подшипников |
1.992 ÷ 2.005
|
||
Вкладыши 2-го, 4-го и 6-го подшипников |
1.996 ÷ 2.000
|
||
Ремонтный размер с превышением |
0.03 мм
|
||
Вкладыши 1-го, 3-го, 5-го и 7-го подшипников |
2.017 ÷ 2.020
|
||
Вкладыши 2-го, 4-го и 6-го подшипников |
2.019 ÷ 2.020
|
||
Ремонтный размер с превышением |
0.05 мм
|
||
Вкладыши 1-го, 3-го, 5-го и 7-го подшипников |
2.027 ÷ 2.030
|
||
Вкладыши 2-го, 4-го и 6-го подшипников |
2.029 ÷ 2.032
|
||
Ремонтный размер с превышением |
0.25 мм
|
||
Вкладыши 1-го, 3-го, 5-го и 7-го подшипников |
2.127 ÷ 2.130
|
||
Вкладыши 2-го, 4-го и 6-го подшипников |
2.129 ÷ 2.132
|
||
Величина осевого люфта в упорном подшипнике, мм |
|||
|
0.030 ÷ 0.115
|
||
|
0.250
|
||
Рабочий зазор в коренных подшипниках, мм |
|||
Модели 2.0 и 2.5 л |
|||
|
0.010 ÷ 0.030
|
||
|
0.040
|
||
Модели 3.0 л |
|||
|
0.015 ÷ 0.030
|
||
|
0.050
|
||
Диаметр шатунных шеек, мм |
|||
|
51.984 ÷ 52.000
|
||
|
51.954 ÷ 51.970
|
||
|
51.934 ÷ 51.950
|
||
|
51.734 ÷ 51.750
|
||
Толщина вкладышей шатунных подшипников в средней части, мм |
|||
Стандартный размер |
|||
|
1.492 ÷ 1.501
|
||
|
1.490 ÷ 1.502
|
||
Ремонтный размер (с принижением на 0.03 мм) |
|||
|
1.510 ÷ 1.513
|
||
|
1.504 ÷ 1.512
|
||
|
1.510 ÷ 1.513
|
||
Ремонтный размер (с принижением на 0.05 мм) |
|||
|
1.520 ÷ 1.523
|
||
|
1.514 ÷ 1.522
|
||
Ремонтный размер (с принижением на 0.25 мм) |
|||
|
1.620 ÷ 1.623
|
||
|
1.614 ÷ 1.622
|
||
Система смазки |
|||
Общие параметры |
|||
Метод подачи смазки |
Принудительный
|
||
Объем при смене двигательного масла, л |
|||
|
4.0
|
||
|
5.8
|
||
Масляный насос |
|||
Тип |
Роторный, трохоидный, с внутренним зацеплением
|
||
Количество зубьев |
|||
Внутренняя шестерня (ротор) |
9
|
||
Наружная шестерня (ротор) |
10
|
||
Диаметр наружного ротора, мм |
78
|
||
Толщина наружного ротора, мм |
|||
Модели 2.0 и 2.5 л |
7
|
||
Модели 3.0 л |
11
|
||
Величина зазора между вершинами зубьев роторов, мм |
|||
Номинальное значение |
0.04 ÷ 0.14
|
||
Предельное допустимое значение |
|||
|
0.18
|
||
|
0.20
|
||
Величина зазора между образующей поверхностью наружного ротора и стенкой рабочей камеры, мм |
|||
Модели 2.0 и 2.5 л |
|||
|
0.10 ÷ 0.175
|
||
|
0.20
|
||
Модели 3.0 л |
|||
|
0.11 ÷ 0.18
|
||
|
0.25
|
||
Величина осевого люфта внутреннего ротора, мм |
|||
Модели 2.0 и 2.5 л |
|||
|
0.02 ÷ 0.07
|
||
|
0.12
|
||
Модели 3.0 л |
|||
|
0.02 ÷ 0.08
|
||
|
0.15
|
||
Расходно-напорная характеристика насоса при температуре масла 80°С (для двигателей и 2.0 и 2.5 л) |
|||
При 600 об/мин |
3.2 л/мин на 98 кПа
|
||
При 5000 об/мин |
32.6 л/мин на 294 кПа
|
||
Давление срабатывания редукционного клапана, кПа |
|||
|
490
|
||
|
588
|
||
Длина пружины редукционного клапана масляного насоса, мм |
|||
Свободное состояние |
71.8
|
||
В установленном положении |
54.7
|
||
Усилие пружины редукционного клапана масляного насоса в установленном положении, Н |
77.08
|
||
Масляный фильтр |
|||
|
Полнопоточный
|
||
Рабочая площадь фильтрующего элемента, см2 |
|||
|
1000
|
||
|
1300
|
||
Давление срабатывания перепускного клапана, кПа |
|||
|
157
|
||
|
160
|
||
|
80
|
||
Высота, мм |
|||
|
70
|
||
|
75
|
||
|
М20 ÷ 1.5
|
||
Маслоохладитель (только двигатели DOHC) |
|||
|
Водомасляный
|
||
|
10
|
||
|
93
|
||
Датчик-выключатель давления масла |
|||
|
Погружной, мембранно-контактный
|
||
|
12
|
||
|
3.4
|
||
Давление срабатывания, кПа |
|||
|
14.7
|
||
|
15
|
||
|
980
|
||
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм |
|||
|
|||
Ремонтные процедуры, не связанные со снятием двигателя с автомобиля |
|||
4-цилиндровые двигатели |
|||
|
127
|
||
|
177
|
||
|
5
|
||
|
39 или 25
|
||
|
39
|
||
|
9.8
|
||
|
78
|
||
|
25
|
||
|
5
|
||
|
10
|
||
Болты крепления крышек |
|||
распределительных валов |
См. Раздел
Снятие и установка распределительных валов
|
||
Болты крепления головок цилиндров |
См. Раздел
Снятие и установка головок цилиндров
|
||
Сливная пробка поддона картера |
44
|
||
Болты крепления поддона картера |
5
|
||
Болты крепления дефлекторной пластины |
6.4
|
||
Болты крепления маслозаборника |
10
|
||
Болты крепления масляного насоса |
6.4
|
||
Болты крепления крышки масляного насоса |
5
|
||
Заглушка редукционного клапана масляного насоса |
44
|
||
Датчик-выключатель давления масла |
25
|
||
Болты крепления маслозаливной горловины |
6.4
|
||
Болты крепления маховика |
72
|
||
Элементы крепления опор подвески силового агрегата |
|||
Болты крепления ограничителя раскачивания силового агрегата |
|||
|
50
|
||
|
58
|
||
6-цилиндровые двигатели |
|||
Болты крепления крышки шкива коленчатого вала |
6.4
|
||
Центральный болт шкива коленчатого вала (12369АА011) |
178
|
||
Болты крепления передних крышек привода ГРМ |
6.4
|
||
Болты крепления задних крышек привода ГРМ |
6.4
|
||
Болты крепления водяного насоса |
6.4
|
||
Болты крепления промежуточных звездочек |
69
|
||
Болты крепления натяжителей цепей привода ГРМ |
16
|
||
Болты крепления направляющих № 1 цепей привода ГРМ |
6.4
|
||
Болты крепления направляющих № 2 цепей привода ГРМ |
16
|
||
Болты крепления центральной направляющей цепи |
7.8
|
||
Болты крепления звездочек распределительных валов |
13
|
||
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов |
|||
Передние подшипники |
9.8
|
||
Прочие подшипники |
16
|
||
Болты крепления крышек головок цилиндров |
6.4
|
||
Болты крепления головок цилиндров |
|||
|
34
|
||
|
6.4
|
||
|
6.4
|
||
|
6.4
|
||
|
6.4
|
||
|
25
|
||
|
54 или 90
|
||
|
6.4
|
||
|
72
|
||
Элементы крепления опор подвески силового агрегата |
|||
Болты крепления ограничителя раскачивания силового агрегата |
|||
|
49
|
||
|
57
|
||
Общий и капитальный ремонт двигателя |
|||
|
50
|
||
|
25
|
||
|
20.1
|
||
|
14
|
||
|
|||
4-цилиндровые двигатели |
|||
|
33
|
||
|
25
|
||
|
44.6
|
||
|
72
|
||
|
69
|
||
Винты крепления крышки сервисного отверстия |
|||
|
6.4
|
||
|
18
|
||
Заглушки масляных галерей |
|||
|
37
|
||
|
90
|
||
|
53
|
||
|
81
|
||
|
6.4
|