Маркировка распределительной шестерни коленчатого вала
|
Маркировка распределительной шестерни коленчатого вала указана стрелкой. |
Подбор шестерни коленчатого вала
|
1 – шестерня распределительного вала; 2 – шестерня коленчатого вала; а – номинальный зазор; б – шестерня смещена внутрь; с – шестерня смещена наружу |
Распределительные шестерни коленчатого вала бензиновых двигателей объемом 1,0 л, мощностью 37 кВт и 1,4 л, мощностью 50 кВт поставляют в запасные части трех размеров по ширине, отличающихся на 0,2 мм. Шестерни маркируют буквами E, F и G, которые выбивают на ступице шестерни над пазом для шпонки, как показано на рисунке. При замене нужно устанавливать шестерню с такой же маркировкой, как и на старой. В противном случае цепь может соскочить при работе двигателя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Установите распределительные шестерни на распределительный и коленчатый валы. Прижмите их в осевом направлении и приложите жесткую линейку к шестерне распределительного вала, как показано на рисунке (стрелками указаны метки). |
2. Измерьте с помощью щупов зазор а (см. рис. Подбор шестерни коленчатого вала) между линейкой и шестерней коленчатого вала. Номинальный зазор должен быть равен (0,11±0,18) мм. |
3. Если измеренный зазор отличается от указанного, нужно установить шестерню другой ширины. |
|
Моменты затяжки болтов крепления, Н·м
Корпуса коренных подшипников |
75
|
Держателя заднего сальника коленчатого вала |
8
|
Маховика |
30 и довернуть на 90°
|
Теплозащитного экрана |
5
|
Датчика детонации |
20
|
Кронштейна приемника масляного насоса |
8
|
Шкива привода генератора |
100
|
Крышки распределительных шестерен |
5
|
Шестерен распределительного вала |
25
|