1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Оно должно быть не менее 11,5 В. |
2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1). |
3. Отсоедините колодку 2 (см. рис. Датчик положения распределительного вала двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт) с проводами от датчика 1. |
4. Подсоедините вольтметр к контактам 1 и 3 колодки 2. |
5. Включите зажигание. Вольтметр должен показать напряжение не менее 4,5 В. |
6. Если вольтметр показывает 0, проверьте провода на обрыв и короткое замыкание. |
7. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр показывает напряжение не менее 4,5 В, замените датчик положения распределительного вала. |
8. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр показывает 0, замените блок управления двигателем. |