Снятие, осмотр и установка на место привода переключения передач

1. Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание и взведите ручной тормоз. Если тяга выбора передач также подлежит снятию, установите рычаг в положение задней передачи (модели до 1994 г. вып.) или в положение четвертой передачи (модели после 1994 г. вып). В противном случае установите рычаг в нейтральное положение.
2. В соответствии с информацией, приведенной в Главе Кузовные работы, снимите манжету рычага управления коробки передач, центральную консоль и боковую декоративную панель коврика.
3. На моделях с левым рулевым управлением, оснащенных подушкой безопасности, ограничительный тросик рулевой колонки закреплен на панели пола справа перед рычагом управления коробки передач. Отсоедините тросик, высвободив его из крепежной скобы.
4. Выньте крепежные винты заднего воздушного рукава и протолкните рычаг в заднюю часть автомобиля.
5. Для высвобождения переднего воздушного рукава из кожуха отопителя, извлеките зажим, затем протолкните рукав в сторону переборки.
6. Отдайте или снимите 4 болта крепления кожуха рычага управления коробки передач к панели пола. Поднимите кожух настолько, насколько это возможно сделать без повреждения декоративной обшивки консоли и отболтите рычаг от селекторного вала. Снимите втулки, шайбы и прокладки, затем снимите кожух.

1. Снимите рычаг управления коробки передач с кожуха в соответствии с инструкциями, приведенными в предыдущем подразделе. Перед тем, как приступить к снятию, удостоверьтесь, что рычаг установлен в требуемое положение. На моделях после 1994 г. вып. извлеките пробку из отверстия для блокировки в верхней части кожуха трансмиссии и заблокируйте коробку передач в положении четвертой передачи с помощью отвертки (обратитесь к Разделу Регулировка тяги привода переключения передач).
2. В двигательном отсеке в точке, где тяга выбора передач проходит сквозь переборку, для отделения тяги от коробки передач ослабьте хомут стяжного болта.
3. Внутри салона аккуратно извлеките тягу выбора передач сквозь переборку, следя за тем, чтобы не повредить резиновую уплотнительную втулку в переборке.

1. Смажьте тягу выбора передач силиконовой смазкой и протолкните ее сквозь уплотнительную втулку в переборке; на этой стадии не затягивайте хомут стяжного болта на коробке передач.
2. Установите на место рычаг управления коробки передач с кожухом как описано выше в данном Разделе. Установите втулки и приболтите рычаг управления коробки передач к тяге выбора передач.
3. Заблокируйте рычаг управления коробки передач в положении четвертой передачи (модели после 1994 г. вып.) или в положении задней передачи (модели до 1994 г. вып.), вставив отвертку с жалом диаметром 4 мм в отверстие для блокировки на кожухе рычага управления коробки передач.
4. Затяните хомут стяжного болта на тяге выбора передач в коробке передач с требуемым усилием.
5. Выньте отвертку из кожуха и установите на место манжету рычага управления.
6. Перед тем, как трогаться на автомобиле с места, удостоверьтесь, что рычаг управления коробки передач свободно перемещается из нейтрального положения в положения всех шести передач. В заключение произведите дорожную проверку автомобиля; удостоверьтесь, что все передачи выбираются гладко и правильно.