Быстрый (и более точный) метод состоит в том, чтобы использовать изделие, известное как "Plastigauge". Оно состоит из круглого пластикового стержня, который сжимается между вкладышем и шейкой коленчатого вала. После снятия крышки и нижнего вкладыша деформированный пластиковый стержень измеряется специальным шаблоном, который имеется в комплекте "Plastigauge".
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. На установленные в блок цилиндров двигателя вкладыши устанавливают без смазки коленчатый вал. Шейки коленчатого вала и вкладыши должны быть совершенно чистыми и сухими. |
 |
2. Отрезать несколько кусочков пластикового стержня "Plastigauge" (они должны быть слегка короче, чем ширина главных подшипников) и установить их на каждую шейку коленчатого вала. |
| 3. Установить крышки с нижними вкладышами и затянуть болты крепления требуемым моментом. В процессе проведения измерения зазоров методом "Plastigauge" не вращать коленчатый вал. |
 |
4. Отвинтить крышку крепления вкладыша, снять ее и к деформированному пластиковому стержню приложить масштабную линейку, напечатанную на упаковке. Сравнивая ширину деформированного пластикового стержня с контрольной шириной на масштабной линейке, определить величину зазора. |
| 5. В завершение тщательно очистить все следы Plastigauge-материала с вкладышей и коленчатого вала. |
|
