СНЯТИЕ

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.

2. Отсоедините шланг сапуна. См. выше.

3. Снимите корпус воздухоочистителя и воздуховод (впускной). См. главу МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.

4. Снимите аккумулятор. См. главу ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

5. Отсоедините разъемы (А) и затем снимите кронштейн {1).

6. Слейте жидкость для сцепления и отсоедините трубку сцепления от концентрического рабочего цилиндра (CSC). См. выше.

Внимание: Не нажимайте на педаль сцепления во время снятия.

7. Отсоедините разъем от выключателя парковка-нейтраль (PNP).

8. Отсоедините разъем от выключателя фонарей заднего хода.

9. Отсоедините провод заземления.

10. Снимите электропроводку с коробки передач.

11. Отсоедините трос выбора передач и трос переключения передач от коробки передач в сборе. См. выше.

12. Снимите стартер. См. главу ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

13. Снимите защиту двигателя со стороны днища.

14. Слейте трансмиссионное масло. См. выше.

15. Снимите переднюю выхлопную трубу. См. главу АКСЕЛЕРАТОР, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА ВЫПУСКА.

16. Снимите карданный вал в сборе. См. главу СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА.

17. Выньте передние приводные валы. См. главу ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И ПОДВЕСКА.

Примечание: После снятия передних приводных валов вставьте подходящие заглушки в сальники дифференциала.

18. Снимите раздаточную коробку. См. главу СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА.

19. Снимите кронштейны задних опор двигателя и заднюю реактивную штангу. См. главу МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.

20. Снимите балку подвески и стойку балку подвески. См. главу ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И ПОДВЕСКА.

21. Подоприте коробку передач в сборе, а затем и двигатель в сборе подходящими домкратами.

Внимание: При установке подходящего домкрата не заденьте за выключатели.

22. Открутите крепежные болты коробки передач в сборе.

23. Открутите крепежную гайку сквозного болта опоры двигателя. См. главу МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.

24. Снимите коробку передач в сборе с автомобиля.

Внимание:

• При снятии коробки передач закрепите ее на домкрате.

• Коробка передач в сборе не должна задевать за электропроводку и трубку сцепления.

25. Снимите концентрический рабочий цилиндр (CSC). См. выше.

Внимание: В случае снятия с автомобиля механической коробки передач всегда заменяйте концентрический рабочий цилиндр (CSC). Для снятия МКП вставка CSC переводится в исходное положение. Пыль на скользящих компонентах ведущего диска может повредить уплотнение CSC и вызвать утечку жидкости для сцепления.