ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ. МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ НR16DE
10.3.1 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ. МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ НR16DE
1. Кольцевой зажим2. Пылезащитная крышка3. Корпус4. Стопорное кольцо5. Крестовина в сборе6. Стопорное кольцо7. Зажим чехла8. Чехол9. Вал10. Зажим динамического амортизатора11. Динамический амортизатор-12. Кольцевой зажим13. Узел шарнира1. Узел шарнира2. Кольцевой зажим3. Зажим чехла4.&...
1. Кольцевой зажим2. Пылезащитная крышка3. Корпус4. Стопорное кольцо5. Крестовина в сборе6. Стопорное кольцо7. Зажим чехла8. Чехол9. Вал10. Зажим динамического амортизатора11. Динамический амортизатор-12. Кольцевой зажим13. Узел шарнира1. Узел шарнира2. Кольцевой зажим3. Зажим чехла4.&...
10.3.2 СНЯТИЕ
С левой стороны:1. Выполните операции 1-11 п. «Замена чехла приводного вала» выше.2. Выньте приводной вал из коробки передач в сборе.•I Вынимайте при помощи приставки (А) к приводному валу (специнструмент: KV40107500) и ударного съемника (В), вставив кончик приставки между корпусом и коробкой передач (см. рис. справа).Внимание: Не сгибайте шарнир приводного вала на ...
С левой стороны:1. Выполните операции 1-11 п. «Замена чехла приводного вала» выше.2. Выньте приводной вал из коробки передач в сборе.•I Вынимайте при помощи приставки (А) к приводному валу (специнструмент: KV40107500) и ударного съемника (В), вставив кончик приставки между корпусом и коробкой передач (см. рис. справа).Внимание: Не сгибайте шарнир приводного вала на ...
10.3.3 УСТАНОВКА
С левой стороны:Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:• Чтобы не повредить сальник при установке приводного вала поставьте защиту (А) (специнструмент: KV381079000) на коробку передач. Вставьте скользящий шарнир приводного вала и надежно установите, постучав молотком.Внимание: Убедитесь, что кольцевой зажим полностью вошел в зацепление.С правой сторо...
С левой стороны:Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:• Чтобы не повредить сальник при установке приводного вала поставьте защиту (А) (специнструмент: KV381079000) на коробку передач. Вставьте скользящий шарнир приводного вала и надежно установите, постучав молотком.Внимание: Убедитесь, что кольцевой зажим полностью вошел в зацепление.С правой сторо...
10.3.4 РАЗБОРКА
Со стороны коробки передач:1. Закрепите вал в тисках.Внимание: При закреплении вала в тисках предохраняйте его от повреждения, проложив медные или алюминиевые полоски.2. Снимите зажимы с чехла, затем снимите чехол с корпуса.3. Снимите стопорное кольцо.4. Нанесите метки совмещения на корпус и вал, затем снимите корпус с вала.Внимание: Наносите метки краской или ана...
Со стороны коробки передач:1. Закрепите вал в тисках.Внимание: При закреплении вала в тисках предохраняйте его от повреждения, проложив медные или алюминиевые полоски.2. Снимите зажимы с чехла, затем снимите чехол с корпуса.3. Снимите стопорное кольцо.4. Нанесите метки совмещения на корпус и вал, затем снимите корпус с вала.Внимание: Наносите метки краской или ана...
10.3.5 СБОРКА
Со стороны коробки передач:1. Чтобы не повредить чехол обмотайте шлицевую часть вала изолентой (А). Поставьте новый чехол на вал и закрепите зажимами.Примечание: Не используйте чехол и зажимы повторно.2. Снимите изоленту, намотанную вокруг шлицевой части вала.3. Совместите метки (А), нанесенные на вал (2) при снятии крестовины (1). Установите крестовину в сборе шлицевой часть...
Со стороны коробки передач:1. Чтобы не повредить чехол обмотайте шлицевую часть вала изолентой (А). Поставьте новый чехол на вал и закрепите зажимами.Примечание: Не используйте чехол и зажимы повторно.2. Снимите изоленту, намотанную вокруг шлицевой части вала.3. Совместите метки (А), нанесенные на вал (2) при снятии крестовины (1). Установите крестовину в сборе шлицевой часть...
10.3.6 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ
• Подвигайте шарнир вверх/вниз, влево/вправо и в осевом направлении. Убедитесь, что движение плавное и нет значительного люфта.• Проверьте, нет ли трещин и повреждений на чехлах, и не течет ли смазка.• Если имеются отклонения от нормы, снимите приводной вал и замените неисправные компоненты....
• Подвигайте шарнир вверх/вниз, влево/вправо и в осевом направлении. Убедитесь, что движение плавное и нет значительного люфта.• Проверьте, нет ли трещин и повреждений на чехлах, и не течет ли смазка.• Если имеются отклонения от нормы, снимите приводной вал и замените неисправные компоненты....
10.3.7 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗБОРКИ
ВалПроверьте, нет ли биения, трещин или других повреждений. При необходимости замените.Динамический амортизаторПроверьте, нет ли трещин или износа. При необходимости замените.Узел шарнира (со стороны колеса)Проверьте следующее:• Свободно ли вращается узел шарнира и нет ли чрезмерного осевого люфта.• Не попали ли посторонние частицы внутрь узла шарнира.• Нет ли поре...