Снятие и установка топливной распределительной магистрали и инжекторов
Топливная распределительная магистраль, инжекторы и датчики.
4-цилиндровый бензиновый двигатель 111 (1 из 3)
 |
1 — Пробка
2 — Клапан, присоединение для проверки давления топлива
3 — Топливная распределительная магистраль
4 — Болт М8, 9Нм |
5 — Стопорная скоба
6 — Демпфер давления топлива
7 — Стопорная скоба, инжектор к топливной распределительной магистрали
8 — Инжектор |
Топливная распределительная магистраль, инжекторы и датчики.
4-цилиндровый бензиновый двигатель 111 (2 из 3)
 |
1 — Датчик положения распределительного вала
2 — Болт, 8Нм
3 — Болт М6, 8Нм
4 — Шайба
5 — Датчик положения коленчатого вала |
6 — Датчик детонации
7 — Болт, 20Нм. Момент затяжки должен точно выдерживаться
8 — Кабель массы двигателя с креплением |
Топливная распределительная магистраль, инжекторы и датчики.
4-цилиндровый бензиновый двигатель 111 (3 из 3)
 |
1 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
2 — Пробка для аварийного выключателя давления масла
3 — Датчик давления всасывания |
4 — Уплотнительное кольцо
5 — Датчик уровня масла |
Снятие
|
1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.
 |
Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи. |
2. Двигатель 112: Снимите верхнюю крышку двигателя или воздушный фильтр с крышек головки цилиндров.
3. Освободите электрические провода, идущие к инжекторам. Пометьте положение соединителя кабелей для облегчения последующей установки.
4. Рассоедините разъёмы инжекторов, вдавив проволочную скобу.
5. Сбросьте давление топлива, обратитесь к Разделу Сбрасывание давления в топливной системе.
6. Отсоедините топливопровод от топливной распределительной магистрали. При появлении вытекающего топлива протрите его тряпкой.
7. С32AMG: Снимите вверх верхнюю часть распределителя нагнетаемого воздуха.
8. Отсоедините топливную распределительную магистраль и выньте её вместе с инжекторами из впускного трубопровода.
9. Снимите стопорную скобу сбоку инжектора и выньте инжектор из распределительной трубы. |
|
Установка
|
|
|
1. Наденьте на инжекторы (2) новыеуплотнительные кольца (3) и (4) и слегка смажьте их. |
2. Вставьте инжекторы в топливную распределительную магистраль и зафиксируйте его стопорной скобой (1) так, чтобы скоба вошла в четырёхгранную направляющую инжектора.
3. Проверьте уплотнительные кольца на топливной распределительной магистрали, при необходимости, замените. Кольца перед установкой смажьте чистым двигательным маслом.
4. Вставьте топливную распределительную магистраль с инжекторами во впускной трубопровод или на нижнюю часть распределителя нагнетаемого воздуха и закрепите усилием 9Нм.
5. Закрепите топливопровод на трубе моментом 38Нм.
6. Установите на место верхнюю часть распределителя нагнетаемого воздуха.
7. Состыкуйте разъёмы инжекторов и зафиксируйте. Проложите кабель, как он проходил перед снятием и зафиксируйте соединителем.
8. Установите верхнюю крышку двигателя или воздушный фильтр.
9. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах. |
|
