Система впрыска топлива K-Jetronic
2.5.1 Система впрыска топлива K-Jetronic
Система впрыска топлива K-Jetronic Система впрыска топлива "K-Jetronic" представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Форсунки постоянно распыляют топливо во впускном коллекторе перед впускными клапанами. Поэтому изменение расхода топлива достигается не изменением продолжительности открытия форсунок, а регулированием количества топлива, подаваемог...
Система впрыска топлива K-Jetronic Система впрыска топлива "K-Jetronic" представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Форсунки постоянно распыляют топливо во впускном коллекторе перед впускными клапанами. Поэтому изменение расхода топлива достигается не изменением продолжительности открытия форсунок, а регулированием количества топлива, подаваемог...
2.5.2 Измеритель расхода воздуха
Измеритель расхода воздуха Измеритель расхода воздуха системы впрыска топлива "К-Jetronic"1 — трубка Вентури 2 — напорный диск 3 — регулировочный винт качества (состава) смеси 4 — противовес5 — стопорный винт 6 — поводок распределительного плунжера 7 — регулировочный рычаг 8 — подвижный рычаг напорного дискаИзмеритель расхода в...
Измеритель расхода воздуха Измеритель расхода воздуха системы впрыска топлива "К-Jetronic"1 — трубка Вентури 2 — напорный диск 3 — регулировочный винт качества (состава) смеси 4 — противовес5 — стопорный винт 6 — поводок распределительного плунжера 7 — регулировочный рычаг 8 — подвижный рычаг напорного дискаИзмеритель расхода в...
2.5.3 Дозатор-распределитель топлива
Дозатор-распределитель топлива Принцип действия измерителя количества топлива1 — напорный диск 2 — распределительный плунжер3 — ось рычага 4 — к впускным клапанам Принцип действия дозатора-распределителя топлива1 — пружина клапана 2 — диафрагма 3 — распределительный плунжер 4 — щелевая гильза распределительного плунжера5...
Дозатор-распределитель топлива Принцип действия измерителя количества топлива1 — напорный диск 2 — распределительный плунжер3 — ось рычага 4 — к впускным клапанам Принцип действия дозатора-распределителя топлива1 — пружина клапана 2 — диафрагма 3 — распределительный плунжер 4 — щелевая гильза распределительного плунжера5...
2.5.4 Форсунки
Форсунки Форсунки автоматически открываются под давлением 3,3 кг/см2 и не...
2.5.5 Проверка системы впрыска
Проверка системы впрыска Проверка управляющего давления Управляющее давление проверяется на автомобиле с помощью тройника KDEP 1034, устанавливаемого на нагнетательном трубопроводе, соединяющем дозатор-распределитель с регулятором управляющего давления. К третьему штуцеру тройника подсоединяется манометр со шкалой до 6 кг/см2. Установка тройника для измерения...
Проверка системы впрыска Проверка управляющего давления Управляющее давление проверяется на автомобиле с помощью тройника KDEP 1034, устанавливаемого на нагнетательном трубопроводе, соединяющем дозатор-распределитель с регулятором управляющего давления. К третьему штуцеру тройника подсоединяется манометр со шкалой до 6 кг/см2. Установка тройника для измерения...
2.5.6 Регулировка холостого хода двигателя
Регулировка холостого хода двигателя Регулировка содержания СО винтом 1 качества (состава) смеси с помощью ключа KDEP 6.35 Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах регулируется винтом 1 с шестигранным углублением под ключ, закрытым заглушкой. СодержаниеСО снижается при завинчивании винта 1 приспособлением KDEP 6.35. Запрещается увелич...
Регулировка холостого хода двигателя Регулировка содержания СО винтом 1 качества (состава) смеси с помощью ключа KDEP 6.35 Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах регулируется винтом 1 с шестигранным углублением под ключ, закрытым заглушкой. СодержаниеСО снижается при завинчивании винта 1 приспособлением KDEP 6.35. Запрещается увелич...
2.5.7 Возможные неисправности системы K-Jetronic, их причины и методы устранения
Возможные неисправности системы K-Jetronic, их причины и методы устранения Неисправности 1—8Холодный двигатель не запускается.Холодный двигатель запускается и «глохнет».Горячий двигатель не запускается.Затрудненный пуск холодного двигателя.Затрудненный пуск горячего двигателя.Двигатель работает неустойчиво во время прогрева. Нарушение режима холостого хода.Дв...