Привод передается колесам от коробки передач через пару полуосей. На концах полуосей установлены шарниры равных угловых скоростей.
Периодически осматривайте шарниры на наличие повреждений или следов утечки смазки. Проверяйте целостность пыльников и надежность хомутов.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Удалите набойку с гайки крепления ступицы |
|
2. Ослабьте крепежную гайку ступицы. |
3. Поднимите автомобиль и установите его на опоры. Снимите колесо. |
4. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости от рычага подвески. |
5. Отсоедините нижний рычаг подвески от кронштейна ступицы. Снимите крепежную гайку ступицы. |
|
6. Отведите кронштейн ступицы наружу и достаньте конец полуоси из ступицы. |
7. Для снятия правой полуоси достаньте внутренний конец полуоси из коробки передач при помощи большой отвертки или ломика, установив его между кожухом шарнира и креплением промежуточного подшипника. |
|
8. Для снятия левой полуоси извлеките внутренний конец полуоси из коробки передач при помощи большой отвертки или ломика, установив его между коробкой передач и кожухом шарнира. |
|
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
1. Снимите старое стопорное кольцо на внутреннем конце полуоси и установите новое. Смажьте сальник коробки передач или промежуточного подшипника и вставьте конец полуоси на место. Проверьте, чтобы стопорное кольцо надежно фиксировало полуось. |
2. Смажьте шлицы внешнего шарнира и вставьте конец полуоси в ступицу. |
3. Подсоедините нижний рычаг подвески к кронштейну ступицы и затяните крепежный болт до требуемого момента затяжки. |
4. Установите новую крепежную гайку ступицу и надежно закрутите ее. |
5. Подсоедините стабилизатор поперечной устойчивости к рычагу подвески. Установите на место колесо и опустите автомобиль на землю. |
6. Затяните крепежную гайку ступицы до требуемого момента затяжки. |
|