Подвеска и рулевое управление

Колеса и шиныПередняя подвескаЗадняя подвескаРулевое управление...

Моменты затяжки, Н·м Передняя подвескаГайка крепления ступицы.....160–240Верхние гайки крепления стойки.....23–30Гайка крепления штока амортизатора стойки.....65–82Нижние гайки и болты крепления амортизаторной стойким.....44–55Болт и гайка крепления шарового шарнира к подвеске.....44–55Нижние стяжные болты и гайки крепления рычага подвески.....95–119Болты крепления скоб стабилиза...

Подвеска является связующим звеном между кузовом и колесами. Через нее на кузов передаются силы, воздействующие на колеса. Элементы, входящие в подвеску, смягчают динамические нагрузки, уменьшают колебания кузова, обеспечивают хорошую устойчивость и плавность хода автомобиля.Рис. 11.2. Передняя и задняя подвескиПередняя и задняя подвески независимые (рис. 11.2). К...

Задняя амортизаторная стойкаСнятие и установкаРис. 11.11. Элементы крепления амортизаторной стойки задней подвески: 1 – болт и гайка; 2 – зажим крепления тормозного шланга; 3 – гайка; 4 – верхняя опора стойкиДля доступа к креплению задней стойки снимите боковую обивку в багажном отделении. На моделях с трехступенчатой системой демпфирования отсоедините регулиру...

Общие сведенияРис. 11.14. Рулевое управление: 1 – кнопка звукового сигнала; 2, 11, 12 – гайки; 3 – рулевое колесо; 4 – комбинационный переключатель; 5 – кожух рулевой колонки; 6 – винт; 7 – нижняя панель; 8 – винты; 9, 13, 16 – болты; 10 – воздухопровод; 14 – промежуточный вал; 15 – перегородка моторного отсека; 17 – рулевой вал; 18 – замок рулевой колонки; 19 – контактные разъем...