1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. |
Предупреждение Топливная система остается под давлением, даже после выключения двигателя, поэтому перед отсоединением трубопроводов, необходимо снять давление в топливной системе.
|
2. Снимите давление в топливной системе. |
3. Поднимите автомобиль. |
|
4. Подсоедините измерительный прибор ОК2А1 131 110 А около топливного фильтра. |
5. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. |
|
6. Дополнительным проводом соедините клеммы FUEL PUMP (топливный насос) и В+ диагностического разъема. |
7. Включите зажигание. |
8. Проверьте максимальное давление, создаваемое топливным насосом. Максимальное давление, создаваемое топливным насосом: 450–650 кПа. |
9. Если давление, создаваемое топливным насосом не соответствует требуемому, замените блок подачи топлива. |