1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. |
2. Поднимите вверх диагностический разъем от датчика измерителя расхода воздуха (MAF). |
3. Отсоедините разъемы датчиков температуры воздуха и измерителя расхода воздуха. |
4. Снимите заборник свежего воздуха и корпус воздушного фильтра. |
5. Выверните гайки. Отсоедините трос селектора. |
6. Переместите рычаг селектора в позицию N. |
7. Отсоедините разъем переключателя диапазона коробки передач. |
8. Выверните болты крепления переключателя диапазона коробки передач. |
9. Подсоедините омметр между клеммами 5 и 7. |
10. Отрегулируйте положение переключателя так, чтобы проводимость между контактами переключателя соответствовала требуемой. |
11. Затяните два болта крепления переключателя диапазона коробки передач. Момент затяжки: 7,9–10,7 Н•м |
12. Проверьте, что проводимость переключателя диапазона коробки передач соответствует требуемой. |
13. Подсоедините разъем переключателя диапазона коробки передач. |
14. Подсоедините трос селектора и закрепите гайками. Момент затяжки: 32–46 Н•м |
15. Установите воздушный фильтр и заборник свежего воздуха. |
16. Подсоедините разъемы датчиков температуры воздуха и измерителя расхода воздуха. |
17. Установите диагностический разъем. |
18. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. |